ВАЗ-2112 іске қосылмайды: себептері мен шешімдері

ВАЗ-2112 әрқайсысы иесі өз кезінде не істеу сұрақ машина іске қосылмайды? табысты жөндеу кілті тыныш және здравомыслие болып табылады. дүрбелең, және мәселенің шынайы себебін анықтау болмайды. ВАЗ-2112 басталады емес болса, сіз концентрациясын және өзін-өзі бақылау қажет.

Сіз диагнозы туралы не білу қажет

кеңес қарапайым фрагменті: Сканерді тексеру автокөлігін алып қажеті жоқ. Арқасында ноутбуктер дерлік әр үйде қазір, бұл шын мәнінде, сіз осындай тест өтуі мүмкін жосықсыз мекемелердің көп, болды. Бағдарлама қатені байқамайды емес, кезінде сіздің автомобиль барлық оң деп, олар, сендерге айтамын. Және үлкен, диагностика қарапайым айдау ақша деп атауға болады.

төмендегідей Жақсы диагностика орын алуы тиіс:

• бірінші қателерді оқып.

• инжекторы датчиктерді сигналдарды тексереді.

• есептеу қысым отын жасайды, ол өндіріледі.

соңында сіз болашақта автомобильді жасаймыз не болды және қандай дұрыс жауап алу керек. Автомобилист инженерлік венаны бар болса, ол ВАЗ-2112 іске қосылмайды себебін табуға тырысады аласыз. Бұл жағдайда, сіз қызметтер туралы үнемдеу, өз қолдарымен мәселені шешу мүмкін.

тексеру құрылғылары

ол ВАЗ-2112 іске қосылмайды байқадым кезде, сіз от қосу және аспаптар тақтасындағы мұқият көзқараспен керек. баданалар енгізілген Ол Дабылды көрсетілуі тиіс:

• май қысымы төмен.

• Батареяны зарядтау қалыпты батареяны түртіңіз.

• Сигнал «Енгин тексеріңіз.»

The жауап бермейді және жарық емес, аспаптық панель болса, сіз қуат емес неге себептермен көрінуі тиіс. Бұл әрекетті орындау үшін, батареядан монтаждау терминалдарын тексеріңіз. Сондай-ақ, сақтандырғыштарды ескеріңіз. аспаптық панель жұмыс істейді кезде, ВАЗ-2112 жөндеу мынадай жолмен жалғастыру керек. «Енгин тексеріңіз.» Шамға оның назар аударды Бұл дабыл шам қосулы және қозғалтқыш компьютерлік жағдайы жақсы болып табылады және оған өтті және қуатын өтеді, деп хабарлайды іске қосылмаған. ескерту «Енгин тексеру» енгізілген жоқ болса, онда ол ECU сақтандырғыш тексеруге кірісті тиіс. Олар (қолғап бөлікке сәйкес) алдыңғы жолаушының отыруға жақын, жүргізуші оң орналасқан. Осы кезде мен орналасқан ECUs (электронды басқару блогы), және олармен бірге және үш реле және қауіпсіздік бөлімшесі орналасқан, онда деп аталатын бау. Бірінші эстафета компьютер үшін жауапты болып табылады. Құрылғы нөмірі 2 - Fan Run. үшінші нөмірінде эстафета отын сорғымен бірге жұмыс істейді. От кілті бұрылады кезде, нөмірімен бір және үш құрылғылар айналдыру - бұл отын сорғымен және басқару блок электр энергиясын жеткізу болып табылады. Ол шам сияқты уақытқа дейін ВАЗ-2112 жөндеу жалғастыру қажет емес «Енгин тексеру» жағдайы жақсы болуы мүмкін емес болады.

идеялар таусылып жөндеу болса, жөндей компьютерді көріңіз және, осылайша, көз жеткізіңіз. Бұл мәселені анықтау, немесе оған емес, болады. дабыл шамы әлі жұмыс істемейді «Енгин тексеру», ең алдымен, ақаулы ECU болса. Онсыз, машина іске қосылмайды. ECU бағасы туралы айта, бұл арзан нәрсе емес екенін айта кету керек. Ол шамамен $ 100 тұрады. ВАЗ-2112 үшін Кейбір қосалқы бөлшектер өте қымбат болып табылады. Бақылау бірлігі - солардың бірі. Сіз ВАЗ-2112 көліктің өзі деп салыстырсақ қосалқы блок сатып алу 150 мың рубль бағасы кез келген екіталай болып табылады.

отын насосы тексеру

Сіз тұтану тетігі кілтке кезде артқы орындықтар саласындағы ерекше дыбыс естіледі керек. Бұл отын сорғылар Buzz жүгіру Сорғыны, жасайды. дыбыс жоқ кезде, отын сорғы және тиісті сақтандырғыштар жауапты эстафетасын тексеріңіз. Мәселе олармен емес, және олар мінсіз жұмыс істейтін болсаңыз, сорғы терминалдар арқылы өтетін кернеуді өлшеу керек. ешқандай проблема тиісті сымын іздеп бар болса.

Стартер жұмысты тексеру

Стартер тексеру үшін, от кілт бұрылу. Кезде сіздің ВАЗ-2112 Стартер Крутой емес, және ол кілт өз кезегінде жауап бермеді, батарея зарядын тексеріңіз. жеткілікті батарея кернеуі Стартер және жай-күйіне қосылу терминал сапасын тексеру қажет Ретрактор эстафетасы. қолданған кезде дұрыс Стартер келесі жөндеу үшін жылжыту керек.

ұшқын тексеру

Кезде қосқыш тексеру Қозғалтқыш жүгіру, ақаулы отын сорғы, және Стартер, келесі пункті жұмыс істейді - бұл ұшқын. оны тексеру үшін, массасы және Стартер үшін басыңыз, шам бұрап.
Тексеру барлық цилиндрлік, бір уақытта орын алады. Мұндай проблемалар көптеген бүрку автомобильдер ВАЗ-2112 орын. жаңа Стартер бағасы, айтпақшы, шамамен 2-3 мың рубль болды.

қатысты сценарийлері

• Spark барлық цилиндр ашаларындағы бар. Бұл қазірдің өзінде жақсы белгісі болып табылады. Біз келесі қадамға өтіңіз.

• Spark бірінші және төртінші цилиндрде жұмыс істейді, қалғандары жоқ. Қорытынды: катушкалар от 2112 жұмыс істемейді.

• Spark демалыс, екінші және үшінші цилиндрлерді өтті - жоқ. қорытынды алдыңғы тармақта бірдей болып табылады. Сондай-ақ, ауыстыру тұтану модулін. Кезде, элемент ауыстыру кейін проблема, кінәлілер қалған жоқ, - электронды басқару блогын от модуліндегі ақаулық шығыс қосқыштар. Жөндеу бірлігі осы проблеманы шешуге болады.

• ұшқын және болмаған, содан кейін бас тартқан ең ықтимал себебі команда оны қалыптастыру жүріп, оның иінді позиция сенсор, болуы мүмкін.

көзбен

қиындық көзбен тексеру үшін цилиндр бұрап керек. визуалды тексеру жүзеге бөлшектеу кейін. Бұл олар дымқыл немесе жоқ бағалау үшін қажет. барлық элементтері құрғақ кезде, ең алдымен, дұрыс отын инжектор суарылады. Бұл жағдайда, сіз отын темiр жол, немесе, керісінше, онда қысым тексеру қажет. Оның тарапынан, бір орындық тексеру манометр орнатылады бұрау кейін, болт табуға болады. Кезде жерде элементі, ол отын сорғылар сорғы қамтуы қажет, және құрылғы теміржол қысым құлыптау болады. калибрлі табылған жоқ болса, тесік болттарын ашық қалдыру керек. сорғы, оның кезде реактивті отын баруға тиіс. қысым жоқ жағдайда, отын сүзгісін тексеру. Сондай-ақ, ыдысынан еңіске әкеледі құбырын тексеру. проблема сүзгі болғанда, оны ауыстырыңыз. ВАЗ-2112 осы түріне арналған қосалқы бөлшектер арзан болып табылады - 200 рубль.

ылғалды болса

ылғалды шам жағдайда олар алынған және кептірілген тиіс. Сонымен қатар, олар жерде орнатылуы тиіс. Осы операциядан кейін машина әлі іске қосылмаса, және шам бензин, келесі қадамды толтырады болса - мерзімі белгілерін тексеру. Бұл әрекетті орындау үшін, тарату білікке Кесуші ол белгі пластикалық корпусын; иінді тісті бойынша белгілеу үшін ұмытпаңыз. олар дұрыс қалыпта болса, мерзімдері бұзу байқалады. Ол жұмыс DPKV тығыз бірлесіп, сондай-ақ кілт тексеру тұр. шам құйып болады Екінші себеп - бітелген саңылаулар. Бұл жағдайда, олар тазалау қажет болуы.

қорытынды

моторы әсер ететін ең таралған себептерінің Мұнда, шын мәнінде, барлық. Өздеріңіз көріп отырғандай ВАЗ-2112 іске қосылмайды, егер, сіз мәселені өзіңіз шеше аласыз.