Ең бастысы сіз B 757-200 туралы білуіңіз керек

Boeing 757-200 авиакомпанияларға арналған ең танымал авиакомпаниялардың бірі болып табылады. Бұл орташа ұзындығы тар көлденең ұшақ жиырма жылдан астам уақыт жұмыс істеп келеді, және, бәлкім, өте ұзақ уақыт бойы пайдаланылады. B 757-200-нің бұл танымалдығының қандай себептері бар?

Барлығында жаңа

Мағынасын жақсы түсіну үшін, алдымен қысқаша тарихи дигрессияны жүргізу керек. Boeing және Airbus - әуе кемелерінің альфа және омега - әлемде ең жақсы әуе кемелерінің өндірушісі деп аталуы үшін бірнеше ондаған жылдар бойы бір-бірімен бәсекелескен. Бүгінде олар «ностриалды ұнтақты» тыныс алады, бірақ 80-жылдары «Боинг корпорациясы» барлық жаңа модельдерде инновациялық әзірлемелерді қолдана отырып, барлығы дерлік артта қалды.

1983 жылы Boeing 727 және 737 ұшақтарын ауыстыруды әзірлеген Boeing инженерлерінің ұзақ жұмысынан кейін алғашқы B 757-200 пайда болды. Осы модельге енгізілген бірқатар технологиялық инновациялар бұрынғы Airbus-ның немесе басқа өндірушілердің ұшақтарында емес басқа Boeing ұшақтарында теңдесі жоқ.

Мысалы, әуе кемелерінің тарихында алғаш рет әуе кемелерінің қозғалысы туралы маңызды ақпаратты ұсынып, әуе кемелерінің қозғалыс параметрлерін есептеген компьютерлер орнатылды. Бұдан басқа, кабинаның мәртебеңізге қарағанда әлдеқайда ыңғайлы болды. Қысқаша айтқанда, жаңалықты іске қосу сәтті өтті - B 757-200 үлгісі көптеген модельден кейін пайда болған жаңа жолақ орнатады.

Техникалық сипаттамалары Boeing 757-200

Жоғарыда көруге болатын фотосурет B 757-200, тым үлкен емес және азаматтық авиация стандарттары бойынша орташа өлшемдері бар. Дегенмен, бұл сөздер ғана, бірақ шын мәнінде кеме өте үлкен әсер етеді, оның ішінде мөлшері бойынша. Осылайша, ұзындығы 47 метр, биіктігі - 13,5, қанатының ұзындығы - 38 метр.

Ол бір уақытта 239 жолаушыға жетіп, оларды 850 км / с жылдамдықпен (круиздік) жылдамдықпен жеткізе алады. Боинг 757-200 ұшағының максималды диапазоны 7600 км құрайды, бұл оны тіпті Құрама Штаттардағы Батыс Еуропаға дейінгі Атлант жағалауынан ұшуға мүмкіндік береді .

Ұшақта орын таңдау (мысалы, UTAir)

Суретте бейнеленген B 757-200 ұшағы негізінен оның дизайны Boeing немесе Airbus шығарған заманауи авиакомпаниялардан айтарлықтай ерекшеленбейді және ұшақта орын таңдау бойынша жалпы кеңестер де өзекті болады. . Алайда, сіз білуі керек мүмкіндіктер бар.

• Екінші қатардағы орындықтардың ені кез келгеніне қарағанда біршама тар болады, бұл подвескадағы жиналмалы үстелдің болуы.
• 15-ші қатарда, бүйірлік орындықтарда люстра болмауы мүмкін.
• 31А орнына бос орын аз, себебі оның бір бөлігі төтенше есікпен жұмыс істейді.

Басқа жағынан бәрі стандартты: әйгілі дәретханалар мен асүйлерге орындарын таңдауға кеңес берілмейді, сонымен қатар, олардың артықшылықтары бар (31А тәрізді бірнеше бос орын бар).

Ұшақдағы орындардың орналасуы өте стандартты - 3-3.

Модельдің бәсекелестері мен ізбасарлары

B 757-200 ұшағының негізгі бәсекелесі аталып өткен еуропалық әуе кемелерінің концерні шығарған Airbus A321 моделі. Сонымен қатар, әуе кемесі «Боингке» тасымалданатын жолаушылар саны бойынша сәл төмен, өйткені еуропалық «Boeing» -де 239-ға қарсы ең көп 220 жолаушыға қол жеткізе алады, ал 2000 километрден аз.

Бұл әуе кемесінің тікелей мұрагері Boeing 757-300 болатын, ол үлкен жолаушы сыйымдылығы мен кең фюзеляжды алды. Алғашқы Boeing 757-300 ұшағы 1998 жылы шығарылған - және осы уақыт пен 757-200 аралығындағы уақыт аралығы, бұл 15 жылдан асқан, соңғы «табыстары» анық көрінеді.

Боинг корпорациясы 913 Boeing 757-200 ұшағын дайындады, бұл статистика бойынша ең қауіпсіз ұшатын объектілердің бірі болды.