Кемелер түрлері: фотосуреттер бар тақырыптар

Қазіргі уақытта кеме әскери кеме деп аталады. Бұл санатқа танкерлер, жүк тасымалдағыштар, құрғақ жүк таситын кемелер, жолаушылар лайнерлері, контейнерлік тасымалдаушылар, ледоколлерлер және азаматтық және коммерциялық парктердің техникалық флотының басқа өкілдері кірмейді. Бірақ бір рет, навигацияның басында адамзат әлі күнге дейін жаңа аралдардың, тіпті құрлықтардың белгісіз сызықтарында ақ кеңістіктерді толтырған кезде, кез-келген желкенді кеме кемеге айналды. Бортта олардың әрқайсысы қару-жарақ болды, ал команданың пайдасы үшін және алыс қыдырыстар романсы үшін кез келген нәрсеге дайын үмітсіз адамдар болды. Сонымен қатар, осы турбулентті ғасырларда кемелердің түрлері бөлінді. Қазіргі қосындыларды ескере отырып, тізім өте ұзаққа созылады, сондықтан желкенді кемелерге шоғырлану керек. Мүмкін, сіз кейбір катерлерді қосуға болады.

Галледер

Оларды алайық - пропорцияның пайдасы жоқ. Ежелгі уақытта мұндай жаза қылмыскерлерді күтті. Ежелгі Египетте, Финкияда және Хеллада олар болған еді. Уақыт өте келе кемелердің басқа түрлері пайда болды, бірақ асханаларда орта ғасырларға дейін қолданылды. Негізгі қозғалтқыш күші дәл сол сотталған, бірақ кейде екі немесе үш бағанға бекітілген паруса, тіке немесе үшбұрыш арқылы көмек көрсетті. Кеменің заманауи тұжырымдамасына сәйкес, бұл үлкен емес, олардың жылжуы тек 30-70 тоннаны құрады, ал ұзындығы 30 метрден асып кетсе, ал алыс қашықтықта кемелердің көлемі барлық алыптар емес еді. Жолсеріктер жолдарда отырды, тарихшылардың пікірінше, үш горизонтальдан артық емес. Галлереялардың қаруын баллистикалық және нозальды қошқарлар ұсынды, кейінгі ғасырларда бұл қару артиллериямен толықтырылды. Қозғалыс, яғни қозғалыс жылдамдығын, қадағалаушылар бақылаудады, ырғақты арнайы таңбалармен, ал қажет болған жағдайда, қамшыға айналдырды.

Барки

Біздің замандастарымызға арналған жүзу кемелерінің түрлері аз емес, бірақ олардың кейбіреулері әлі күнге дейін жүйелі түрде өткізілетін шерулер мен халықаралық регаталар туралы біледі. Ресейде «Седов» және «Крузенштейн» баржалары сақталады. Бұл кемелер өзінің бүкіл сұлулығын бүкіл әлемге көрсетіп қана қоймай, сонымен қатар, жас теңізшілерді үйретуде де, Ресей Федерациясы Әскери-теңіз флотының дәстүрлерінде де орын алатын тәжірибе.

Осылайша, қабан (түрдің атауы фламандтық «қабығы» сөзінен алынған) - үшден беске дейінгі мастер саны бар кеме. Оның барлық парақтары түзу болып табылады, бисонның көлбеу жабдығынан басқа. Барки - кемелер өте үлкен, мысалы, «Крузенштерн» ұзындығы 115 метр, ені 14 метр, экипаж 70 адам. 1926 жылы салынғандықтан, бу қозғалтқыштары кеңінен таралғанда, оның конструкциясында тұрақты қадамның екі пропеллерімен жүктелетін 1500 кВт қуаттағы қосалқы электр станциясы да бар. Кеменің жылдамдығы бүгінде кішкентай болып көрінбейді, жүзіп бара жатқанда, бұл қабықтың жүруі 17 торапқа жетеді. Теңіз жолдарында аралас жүктерді, поштаны және жолаушыларды жеткізу XIX ғасырдағы сауда флоты үшін жалпыға ортақ тағайындау түрі.

Brigantine парустарды көтереді

Шын мәнінде, сол баржалар, бірақ екеуінің үстімен, бригантина деп аталады. Кемелердің барлық түрлері олардың мақсаттары мен тасымалдау сапасы бойынша ерекшеленеді. Brigantines жылдамдық пен жеңілдікпен ерекшеленеді. Желкенді жабдықтар араласқан, алға қарай (алға қарай) алдын-ала паруса, ал гротте көлбеу. Барлық теңіздердің қарақшыларының сүйікті кемесі. Тарихи дереккөздер «Бермуд гротты» деп аталатын бригантингтерді, яғни үшөлшемді парус лидраттар мен алдыңғы люфтер арасында созылған, бірақ тірі қалған түрлердің ешқайсысы олардан мақтанбайды. Алайда, бұл нюанстар тек мамандар үшін қызықты.

Фрегаттар

Флоты дамып келе жатқанда, кейбір әскери кемелер пайда болды, басқалары жоғалып кетті, ал басқалары басқа мағынаға ие болды. Мысал - фрегат. Бұл тұжырымдама армандиллос, дредневзы және тіпті әскерлер сияқты кейінгі түрлерден аман қалды. Шынайы заманауи фрегат кеңестік антисубармаркалық кеменің тұжырымдамасына сәйкес келеді, бірақ ол қысқа және қандай да бір түрде әдемі болады. Бастапқы мағынада 20-30 қару үшін бір артиллериялық палубасы бар үш мазалаған ыдыс. XVII ғасырдан бері «фрегат» сөзі ұзақ уақыт бойы «дункирк» сыныбын қосып, Pas-de-Calais-ге жақын әскери-теңіз әскери-теңіз операциялары театрының жеке аймағында қолданылды. Бұл тип жылдамдықпен ерекшеленді. Содан кейін, автономия радиусы ұлғайған кезде, оларды фрегат деп атады. Орын ауыстыру - орташа уақыт, шамамен 800-1000 тонна , ең танымал ресейлік фрегат «Палада» деп аталды, 1855 жылы Шығыс Азия жағалауларында Адмирал Е.В.Пютятиннің басшылығымен тамаша экспедиция өткізілді.

Көліктер

«Ол керуен сияқты өтті ...» - танымал эстрада әнін айтады. Келешектегі хиттерге арналған мәтіндерді жасамас бұрын, желкенді кемелердің түрлерін зерттеу зияны жоқ. Комплимент бір-бірлі емес. Әрбір қыз үлкен, ауыр және салмақты жүктелген жүк кемесімен салыстыруға келмейді. Сонымен қатар, керуеннің мұрны жоғары, онда сіз жағымсыз нақышты да көре аласыз.

Дегенмен, негізінен, бұл түрі, әрине, жақсы теңіз қасиеттеріне ие. Ол ең танымал, бұл Колумбия өзінің үш экспедициясын жасады Жаңа Әлемнің жағалауларында үш тас (Santa Maria, Pinta және Ninja). Сырттай, олар жоғарыда аталған танктермен (мұрын үстіңгі құрылысы), сондай-ақ желкенді қондырғылармен ерекшеленуі мүмкін. Үстелдер үш, тікенек, ал қалғандары - латын (көлбеу) паруспен.

Тағайындалу - алыс қашықтықта теңіз және трансгуаникалық көтерілістер.

«Каравел» сөзінен орысша «кеме» сөзі морфологиялық түрде кездеседі. Бұл атақты француздың жолаушылар авиациясына өте әдемі ат берді.

Клиптерлер

Жүзу үшін тез арада кемелердің барлық түрлері жасалады . Кемелердің атаулары әрдайым есте қалмайды, бірақ ерекше жағдайлар бар. Біреу «крейсерлер» сөзін айтады, сосын айналасында бір нәрсе ойланады - кейбір «аврора», басқалары «Варяг». Кір жуғыш машиналар туралы бұл опция тек бір ғана - «Cutty Sark». Ұзын және тар денесі бар бұл кемеге тарихта бірнеше себептер себеп болды, бірақ оның негізгі және маңызды сапасы жылдамдық болды. Қытайдан шай жеткізіңіз, алыстағы колонияларға жылдам хат жіберіңіз және ханшайымның нәзік тапсырмаларын орындап, қылшықтар мен олардың командалары көп болды. Бұл кемелер кемелердің пайда болуына дейін, ал кейде тіпті кейінірек жұмыс істеді.

Galleons

Соғыс кемелерінің ежелгі түрлеріне қарап, XVI ғасырда британдық флотпен бәсекелесетін Ұлы Армадианы еске түсіруге болмайды. Бұл күшті күштің негізгі бөлігі - испан галлионы. Онымен кемелділікті салыстыруға сол кездің жүзу кемесі болмады. Оның мәнi бойынша, бұл жақсартылған каравела, резервуардың азайтылған құрылысы (сол «зақымданған мұрын» іс жүзінде жоғалып кеткен) және ұзартылған дене. Нәтижесінде ежелгі испан кеме жүргізушілері тұрақтылықтың өсуіне, толқындарға төзімділіктің төмендеуіне және соның салдарынан жылдамдықтың артуына қол жеткізді. Маневрлікті жоғарылатты. XVI ғасырдың басқа да әскери кемелері галлеонға жақын және тым жоғары екендігін байқады (бұл кемшіліктер болғандықтан, осы мақсатқа жету оңайырақ). Жұттың нысаны тік бұрышты нысанды сатып алды, ал экипаждың жағдайлары ыңғайлы болды. Галлеондарда бірінші дәретхана пайда болды, демек, бұл сөздің пайда болуы.

«XVI ғасырдың жауынгерлік әскерлері» 500-ден 2 мың тоннаға дейін ауысты. Ақырында олар өте әдемі болды, олар шеберлікпен безендірілген, мұрынды керемет мүсінге толы.

Шунерс

Үлкен әртүрлі жүктерді тасымалдауға арналған «жұмысшы» болған үлкен кемелер түрлері бар. Олардың арасында ерекше орынды шхуналар алады. Бұлар кемінде екі киімнің қисық болып табылатындықтан, көпмақсатты ыдыстар. Олар Марсель, Стэк, Бермуд штаты немесе Гаффе, оларда маска көлбеу паруспен жабдықталған. Сонымен қатар, екі дөрекі браммсельдің немесе марсель шхуна мен бригантиннің шекарасы өте шартты екенін ескеру қажет. Бұл түрі XVII ғасырдан бері белгілі. Ол Американдық сауда флотында, әсіресе Джек Лондонның кейіпкері Вольф Ларсенді, шхунадағы фюрлерге арналған итбалықтарды жинаумен айналысты. Оған қарағанда, кемелердің басқа түрлерін басқару қиынға соғады (Егер сен Джон Лондонға сенсеңіз, бұл процесс тіпті жалғыз теңізшіге де қол жетімді). Көптеген шхунарлар екі және үшеуді мазасыздандырды, алайда олардың көбісі көп болған. 1902 жылы судың үстіне жеті дөңгелегі бар кеме (Томас Даброу Лоусон, Quincy кемежайы) түсірілді.

Басқа кемелер түрлері

Әлемнің түкпір-түкпірінен халықаралық регатаға келген желкенді фотосуреттер газеттерде, журналдарда және веб-сайттарда жарияланады. Мұндай шеру әрдайым оқиға, бұл соттардың сұлулығы ештеңемен теңдесі жоқ. Barki, brigantines, corvettes, frigates, clippers, caches, яхталар кемелердің барлық түрлерін білдіреді, бақытымызға, осы күнге дейін. Бұл көрініс күнделікті өмірден алшақтап, өткен ғасырларда көрерменді алыстан алып, қашықтан жүрудің қызықты оқиғалары мен романстарына толы. Нағыз матрос сүңгуір навигация өнерін меңгеру керек, өйткені көптеген адамдар осы және біздің елде де сенеді. Балаларды көтеріп, парустарды ашып, теңіздің еркін желін тыныс алу үшін сіз өзіңіздің орныңызды құрғақ жүк таситын кемелердің заманауи басқару панелдерінде, жүк тасымалдағыштар мен круиздік кемелердің танкерлеріне қол жеткізе аласыз. Мұндай теңізшінің жүк тағдырына және жолаушылардың өміріне сенім артуға болады, ол сізге кедергі жасамайды.