ТО-2: автомобильге жұмыстардың тізбесі мен олардың кезеңділігі

біз барлық білетіндей, кез келген көлік мерзімді техникалық қызмет көрсету өтуін талап етеді. ол басқа жөндеу дүкендерде қарағанда қымбатырақ болуы мүмкін, дегенмен уәкілетті дилеріне өңдеу тәртібі, жұмыстың жоғары сапасына кепілдік береді. бізге-1 және басқа да ерекшеліктері айырмашылығы, ТО-2 енгiзiлген туындылардың тізімі нені құрайтынына толығырақ қарастырайық.

жалпы ақпарат

тексеру өту диагнозын, соның ішінде және арнайы стендтерде автокөліктің айла-шарғы жасау бірлік реттеу, реттелетін, бақылау және тексеру жұмыстарын жүргізді. ТО-2 жұмыс бүкіл тізімі көлік негізгі бірлік тексеру бағытталған. Сонымен қатар, операция машинаның күйін және қосымша қозғалыстардың бірқатар тергеу қамтиды. Мысалы, ол болуы мүмкін мұнай өзгерістер немесе сүзгілер. мұндай операцияларды жүзеге асыратын көп уақыт емес, бірақ сіз өз автомобильге сенімділігін қосуға болады.

2-TO «Kia Rio»

Осы құрылғыға арналған жұмыстардың тізімі мыналарды қамтиды:

• қозғалтқыш, мұнай және мұнай сүзгі өзгертіңіз.
• Майлау элементтері есіктер, жүктеу және Bonnet қақпақтар.
• тежегіш сұйықтық жаңарту.
• шығатын газдарды пайдаланылған жүйесі.
• әуе сүзгі тіркемесі, диск жүйесін, беріліс қорабының алдын алу.
• рульдік басқару, шина қысым, жарықтандыру жүйелері, кондиционерлер, таспа жетегінің қосымша бірлік.
• Тазарту сүзгі және дене дренаждық тесік ағыны оқшаулауға.

А-2 «Kia Rio», 30 мың шақырым жүгіру кейін, жоғарыда аталған бойынша жұмыстар тізімі.

«Volkswagen Polo»

2010 жылы өндірілген осы маркалы барлық автокөліктер үшін тиісті ереже. Ереже нұсқаулықта немесе автоматты беріліс қорабы 1,6-литрлік қозғалтқышы бар модельдер қолданылады. өндіруші қызмет көрсету орталығы тек қана тексеруден өтуге кеңес береді. Егер сіз операцияны өзіңіз жүзеге асыруға шешім қабылдаған жағдайда, нұсқаулықты оқып шығыңыз.

Ол беріліс қорабы мұнай барлық жұмыс кезеңі есептеу толтырылған және ауыстырылуы мүмкін емес екенін атап өтуге болады. оның деңгейі әр 30 мың шақырым (қолмен беру) немесе машина жәшіктерге 60 мың болуын өтуі тиіс.

Төменде TS-2 «Polo седан» жұмыстарды тізімі:

• май ауыстыру, сүзгі және аналогтық кабина.
• шлангілер қосқан Желдету бақылау, салқындатқышы.
• отын желілерін тексеру және элементтері қосылу.
• Алдын алу тоқтата тұру және бекітпе.
• шиналар мен доңғалақ бұрышын қысымды тексеру.
• Сонымен қатар, тексеру батарея жүзеге асырылады, бұл тұру тежегіші жеңіл элемент, тығындарды ұшқыны, тесіктерді және құлыптау бөліктерін ағызып.

Сонымен қатар, ТО-2 «Поло седан» жұмыс тізімі әуе сүзгі элементі, тежеуіш сұйықтығы ауыстыру кіреді, белдік орнатылған дискілерді және қосымша түйіндерді тексеру. әрбір 30000 шақырым тексеру немесе жұмыс екі жыл.

«Hyundai»

Екінші тексеру кезеңі, бұл машина 30 мың шақырым жүріп өткеннен кейін жүзеге асырылады. май ауыстыру, сондай-ақ операцияларды бірқатар жүзеге:

• тежеуге және беріліс қорабы, соның ішінде негізгі компоненттерін, бақылау.
• клапандар және қозғалтқыштың диагностикасы.
• отын және май сүзгісін ауыстыру.
• генін тексеру.
• мәртебесі мен салқындатқыш сомасын бақылаңыз.

Өндірушілер фирмалық станцияларында, жоғарыда келтірілген жұмыстардың тізімін «Солярис» ТО-2 өткізуді ұсынамыз. Ол негізгі тексеру кодтары айта кету керек. Олардың арасында: I (торап, бөлшектер мен шығын материалдарын тексеру), R (қажетті элементтерін ауыстыру).

Пайдалы ақпарат

кез келген көлік құралының тұрақты техникалық қызмет көрсету, ол уәкілетті серіктес немесе қызмет көрсету орталығына жүзеге асыру жөн. оның өзіндік құны бойынша, атап айтқанда, әсер ету емес, бірақ сіз атқарылған жұмыстар туралы кепілдік алуға. Шындығында, кез келген станцияларында қызмет болады, бірақ бұл жағдайда, даулар туындаған жағдайда дилерлік жұмыстарының сапасын дәлелдеуге болады.

Сіз ТО-1 а жасауға қажет болғанда? Мысалы, ТО-2 30000 километр немесе (автомобильдер көпшілігі үшін) көлік құралының 2 жыл пайдалану арқылы жүргізіледі. Демек, бірінші тексеру бір жыл бұрын жұмсауға қажет, немесе 15000 жүрісі кейін. жыл ішінде машина кем дегенде 15 000 км кірсем, инспекциялық негізгі компоненттерін ауыр зиян және банкроттыққа жол бермеу мақсатында, сондай-ақ жасауға жөн.

Сонымен қатар, иелері мезгіл тежегіш сұйықтық, мұнай, антифризге, шина қысым және қозғалыс қауіпсіздігіне қатысты басқа да аспектілерін өз деңгейін тексеру керек.

ТО-2 «Skoda»: жұмыстарды тізіміне

Бұл автомобиль үшін, бұл процесс өз сыныпта басқа автомобильдер ұқсайды. Қызмет көрсету станциясында мынадай операциялар орындалады:

• ингибиторлық агент ауыстыру.
• 24 ай ішінде 60 мың километрден асатын роллерлік атмосфералық сүзгі өзгерту.
• шиналар жағдайын тексеру.
• есік, Капоте және қалааралық белсенді элементтерінің бақылау және майлау.
• Май сүзгісін ауыстыру. 60 мыңнан астам жүгіріс болса. бензин км және 100,000 шақырым дизель электр станцияларының туралы.
• білтелерді тексеру.
• басқа жұмыс сұйықтар, батарея күйі және белбеу деңгейінің диагностикасы.

терминдер

, 1-TO-2, әр түрлі болып табылатын жұмыстар мен жиілігі тізімі, ерекше көңіл иелерінен талап етеді. Өндірушілер машинаның жұмыс істеу немесе рейд 15 мың шақырым кейін бір жылдан астам бірінші тексеру ұсынылады. Екінші тест көлік сатып алғаннан кейін екі жыл ішінде жасалуы тиіс, немесе 30 мың км жету үшін.

техникалық байқаудан өту мерзімін нақты айқындау автокөліктің жүргізуші жүргізу және пайдалану шарттары жеке жолмен байланысты. Мысалы, қысқа қашықтықты мініп белсенді максималды жүктеме кезінде ұзақ қашықтыққа қозғалыс сияқты тозуға бөліктерін әсер етпейді. Ол кез келген жағдайда тежегіш сұйықтық кем дегенде екі жылда бір рет жаңартылып тиіс екенін білу маңызды болып табылады. Осы нүктені елемеу төтенше трафик ахуал туындау ұрындыруы тежегіш блок жеткіліксіздігі, орын алуы мүмкін.

Ескертулер

ТО-2 вагон, жоғарыда келтірілген жұмыстардың тізімін, ол өндіруші көрсеткен ережелерiнiң сақталуына талап етеді. мұнай түріне санатына туралы ақпарат нұсқаулықта табуға болады. Сондай-ақ, мұнай ұсынылады сынып және түрі болып табылады көрсетілген. техникалық байқаудан орындау кезінде ғана емес, мұнай ауыстыру, бірақ оның сүзгі элементі ерекше назар аудару қажет.

Сондай-ақ, сіз тежеу Жапсырманың қалыңдығы тексеру керек. көлік төтенше жүргізу стилі пайдаланылады Әсіресе, егер. Ол отын қызмет және конденсат разряд желісін және ауа сүзгісін қалпына келтіру мерзімділігі индикаторы бақылау үшін, сондай-ақ жөн.

«Лада»

жұмыстарды T0-2 «Kalina» тізімі мынадай операцияларды тұрады:

• жүйесін тежеу және қозғаушы, отын кемшіліктер анықтау үшін бақылау және osmotrovye жұмыс.
• Алдын алу реттелетін процестер.
• автомобильдің негізгі бірлік диагностикасы және түзету.
• тежегіш компоненттерін тестілеу.
• мұнай және тежегіш сұйықтық ауыстыру және толықтыру.

ерекшеліктері

ТО-2 отандық автомобиль «Lada Kalina» үшін, жоғарыда аталған жұмыстардың тізімінде, жолдар мен жұмыс тәсілімен мемлекеттік ескере отырып, маңызды рөл атқарады. Техникалық қызмет көрсету белгiленген ережелерге сәйкес, көлік бірлік төзімділік ұзартуға және қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз етуге мүмкіндік береді. Көптеген қарапайым жұмыс нұсқаулығында көрсетілген ұсыныстарды келесі, өз жұмсауға қол жетімді.

«Lada Kalina» үшін техникалық байқаудан еселігі сайын 15 мың шақырым қарастырылған. ТО-2 шетелдік седан «Volkswagen Polo», (жұмыстардың тізімі) үшін қозғалтқыштар мен тісті жәшіктерін әр түрлі екенін тексеру талаптарына қоспағанда, бірдей дерлік болып табылады. қоғамдық көлікке арналған компанияның қызмет көрсету станциялары бойынша тексеру орташа құны шамамен жеті жарым мың рубль болды. Сонымен қатар, қажет болған жағдайда, шығын материалдары бойынша жұмсауға бар.

мұнай таңдау және ауыстыру

арнайы қозғалтқыш майын арқылы іске зауытында тексеру құбылмалы жиілігі Барлық автомобильдер. автокөлік «Шкода» мысалында ерекшеліктерін қарастырайық. Бұл көрсеткіш мынадай ережелер бар:

• Бензин күш агрегаттарын - VW-503.
• VW-506 01 - дизельдер үшін қатты бөлшектері сүзгіден.
• VW-507 00 - басқа да қозғалтқыштар үшін.

Бұл майдың түрлері пайдалану, көлік құралының барынша дұрыс пайдалануға мүмкіндік береді, сондай-ақ техникалық қызмет көрсету өту үшін шығындарды азайту.

зауыттық мұнай резервтік жеткіліксіз болса, оның ауыстыру жылына бір рет немесе іске 15 мың шақырым жиынтығы бойынша жүзеге асырылады. қызмет тексерулер машина кодтау уақыты-байланысты жиілігін өндіруге қажетті барлық жүйелер дұрыс жұмыс істеуі үшін. Толығырақ ресми қызмет станциясының өкілдерімен талқылады болады. өндіруші пайдалану немесе 30000th рейд екі жылдан кейін екінші тексеруді жүзеге асыруға, әр 15 мың шақырым, кез келген жағдайда қозғалтқыш майын ауыстыру жүзеге асыруға ұсынады. тежегіш сұйықтық бірнеше жыл сайын ауыстыру қажет.

автомобиль өсті күкірт бар дизельді электр блогымен жабдықталған болса, мұнай өзгеріс кезеңі қозғалтқыштың құрылымдық ерекшеліктеріне байланысты жеті жарым мың шақырым, азаяды.

техникалық қызмет көрсету және басқа да түрлері

автомобиль жасына байланысты мен жүгіріс жолды еңсеруге, оныншы тексеру дейін міндетті 1, 2, 3, одан әрі талқыланады жұмыстарды, тізімін, бірақ кейіннен тексерулерін дейін шектеледі емес.

Бірінші тексеру жанар-жағар май ауыстыру және бекіту элементтерін өңдеу жөніндегі жұмыстарды қамтиды. Сондай-ақ, мынадай айла орындалуы мүмкін:

• мұнай сүзгі жинағын ауыстыру.
• Майлау Беріліс қорабы.
• розетканы, тежегіш, рульдік жүйесін тексеру.
• рульдік басқару.
• шина қысымын өлшеу.
• жарықтандыру және батареяны тексеріңіз.
• Ол отын мен қосалқы бөлшектерді ауыстыру жөніндегі жұмыстар аз санын, сондай-ақ жағармай құрамдас элементтерін қамтиды.
  

Сондай-ақ, сауалнамаға мүмкін фабрикасы ақауларды анықтау, корпусқа тежегіш сұйықтық ауыстыру дренаждық тесік тазалауды кіреді.

Параметрлер екінші техникалық қызмет көрсету, жоғарыда талқыланды. Әрі қарай терминдер мен мүмкіндіктеріне, атап айтқанда, кейіннен операцияларды зерттеу.

жүгіріс бойынша тексеру кезеңі

(ТО-2, бапта аталған жұмыстардың тізімі) Car «Volkswagen», сондай-ақ көлік құралдарының көптеген түрлерімен ретінде, тұрақты жалғасы аудит талап етеді. төмендегілердің техникалық тексерулер арасында:

• ТО-3 45 мың шақырым жүріп өткеннен кейін жүзеге асырылады, ол бірінші тексеру жұмыс сипаттамасын қамтиды.
• ТО-4, көлік құралын пайдалану төрт жыл немесе 60 мың шақырым жүріп өткеннен кейін жүзеге асырылады. тексеру жұмыстары тізбекті немесе белдемді ГРМ жетек механизмі, бақылау май сорғы және натяжитель құрылғының күйін тексеру, шам бірінші және екінші тексеру және ауыстыру үшін беріледі.
• 5-TO - 75 мың шақырым кейін жүзеге бірінші аналогты қызмет көрсету, ..
• ТО-6 -. 90 мың км кейін, ТО-1 және 2 ұқсас жұмысты орындады.
• ТО-7, 8, 9, 10, тиісінше, 105, 120, 135 және 150 мың шақырым кейін жасалады.

вагондарды пайдалану мерзімін реттеу

сарапшылар кеңес ретінде, хладагент ауыстыру әрбір 3-5 жылда бір рет кем емес жүргізілуі тиіс. процесс салқындату сұйықтығы немесе қажетті деңгейге дейін аяқтау туралы толық ауыстыруды жүзеге асырылады. Мысалы, автомобиль «Volkswagen Polo» күлгін хладагент түрі G-12 Plus толтырылады. сұйық 1/1 үлесін байқалады шешімдерді араластыру аналогтары G-12 және G-1.При араласқан болуы мүмкін. Жалпы жүйелік сыйымдылығы шамамен алты литр.

ресми автокөлік қызмет регламенті, беріліс қорабы мұнай көлік қызметінің бүкіл ұзақтығы арналған. қызмет көрсету кезінде тек келесі инспекция деңгейі мен мерзімі автоматты беру үшін қолмен беру және 60,000 үшін 30 мың километрден аспайды мониторинг.

Қолмен құрастыру трансмиссиялық май түрі SAE 75W-85 (API GL-4) екі литр сәйкес келеді және машинада - шамамен жеті литр бренд синтетикалық аналогы АТФ (G055025A2).

Қорытындылай келе

көлік құралының техникалық байқаудан - жолдағы қауіпсіздік кепілі болып табылады. автокөлік мұқият тежегіші жарамдылығын, түтiктер және құбыршектер тұтастығын, шиналар қысым индикаторы кету алдында сайын тексерілуі тиіс. Сонымен қатар, ол қызмет станциясында жүзеге асырылады автомобильдің, кәсіби сараптамадан өтуі тиіс. көпшілік үшін «вагондарын,» ол әрбір 15 000 шақырым немесе жұмыс 1-2 жылдан кейін орындалды.

техникалық жағдайын Сонымен қатар, «темір тұлпарымен» тазалығы туралы ұмытпаңыз. Бұл эстетикалық көрінісін жақсартады, сонымен қатар коррозиядан және деформация денесі қорғауға мүмкіндік береді ғана емес. Сіз дереу мұнай, тежегішінің мен салқындату сұйықтарын қоса алғанда, жұмыс көлік Толтырғыштар деңгейін, бақылауға тиіс. Осы ұсынымдарды және нұсқауларды кеңес қорытындысы бойынша, сіз жай ғана машина жұмыс мерзімін ұзартуға мүмкін емес, сонымен қатар өздерін және басқа да жол пайдаланушыларға қорғауға.