Мотоциклдер Bajaj: пікірлер, техникалық сипаттамалары, үлгісі ауқымы

бәлкім мотоцикл, - өмірдің дәмі сезінуге, еркін сезінеді келетін, бірақ ол басқа да көптеген жағдайларда пайдалы, кім үшін тасымалдау үздік құралы. Біреу атқа салт міну өмірдің мағынасы болды біреу үшін велосипедпен есебінен орнықтырады, және біреу ғана күнделікті қызметінде құралы ретінде қолданады. Қалай болғанда да, велосипед - жоқ арзан ғанибет. толық Сіздің сапарымен ләззат мүмкіндік береді, не кез келген сапалы бірлігі ақша көп әкеледі, және арзан қытай мотоциклдер тез бұзады. Жағдай 70 жылдан астам уақыт бойы орта таптың үздік мотоцикл құру және өте сәтті мұны сол үнді брендін құтқарады. Осылайша, Bajaj компания және қандай өздерінің ең үздік мотоциклдер болып білейік.

фирма Bajaj

сондай-ақ мотоциклдер білетін және өз көзімен әрине таңғаларлық келіп болат жылқы нарығында таныс болып табылады Тіпті біреу, ерекше маркасын Bajaj кетейін. Ресейде әлсіз таралуы және танымал қарамастан, Bajaj тұрмыстық, электр аспаптары, квадрициклы, трехколесные велосипедтері, және, әрине, мотоциклдер шығаратын ірі корпорациялардың бірі болып табылады. Бұл бренд Африка мен Оңтүстік-Шығыс Азия, соның ішінде дамушы әлемде өте танымал. оның бай тарихы бүкіл компания, өрескел ландшафт және қалада қозғалыс мәселесін шеше алады, практикалық, экономикалық және ыңғайлы велосипед жарық шығарды. Үнді Bajaj мотоциклдер мамандардың Kawasaki тобының идеялар қуатталуы үнді инженер бірегей технологияларды пайдалана отырып, жасалған. Сонымен қатар, Азияда, осы аттары олардың сапасы туралы ешқандай күмән мүмкіндік береді мотоциклдерді бірдей маркасын ұсынады.

Bajaj боксшы 150

Бұл компания өндірілетін ең теңдестірілген және жайлы мотоцикл, бірі болып табылады. Motorcycle Bajaj боксшы 150 - Сіз өте қуатты көлік құралын жасауға болады, бірақ тағылып отын тиімділігін сақтауға қалай тамаша үлгісі. қала жолдарында қысқа қашықтыққа саяхат және табиғатта саяхат кезде ретінде шынымен жақсы Бұл «аңдар». ExhausTEC технологиясын пайдаланылатын мотоцикл жоғары жылдамдықпен айналу сәтiн мотоцикл ауқымын кеңейтеді. Дұрыс инженерлер әсерлі өнімділігін және экономиканы қол жеткізуге мүмкіндік берді резонаторда жалғасатын беріліс қорабы калибрленген. Bajaj дизайнерлер сақтау және тоқтата тұру патенттелген мотоцикл ішіне салынған шешім емес «көктем көктемгі». Бұл талғамды дизайн арқасында сіз тіпті тегіс жолда бір tussock сезінеді емес болады.

Боксшы мен көзбен өте жақсы. жобалау сәл retrostilem артықшылық, классикалық нысандарын пайдаланылады. Бірақ дизайн - бұл жай ғана көзбен жобалау, сонымен қатар велосипед бір қарағанда, бұл меніңше қарағанда әлдеқайда көп алып беретін дұрыс жобалау болып табылады. Боксшы 150 - бұл оның артында жасырын үлкен әлеуеті өте қарапайымдылық, үлгісі болып табылады.

Пікірлер

150 боксшы иелері қазірдің өзінде жинақы және үнемді мотоцикл барлық мүмкіндіктерін бағалай алдық. Шабандоздар атап өтіледі маңызды аспектісі, технология, осы ғажайыпқа кезінде ezdivshie, - қауіпсіздік. Доңғалақ базасы 1285 мм, тіпті басқа велосипедтер тұрақтылықты жоғалтқан жол, ең қиын учаскелерінде ең ыңғайлы саяхат қамтамасыз етеді. Ерекше назар жүйесі түйреуіш тежеуге лайық. Бұл механизм нақты бетінің кез келген түрі бойынша тегіс тежеу арналған. Сондай-ақ, мотоцикл Bajaj боксшы 150 қаралды кім, Үндістан күштер инженер қол жеткізілді жайлылық деңгейін жоғары бағалады.

Bajaj Avenger 220

Сіз жанкүйерлер елге баруға, содан кейін ғана сіз терең қателеспесем үшін Bajaj мотоциклдер құрылған деп ойладым болса. Үндістер американдықтардың кем емес стилі бағалаймыз және Америка жүрегінде құрылған классикалық Cruiser байкер нысандарын үйір нәрлендіруге. Bajaj инженерлер реквизиттері туралы енсіз және Bajaj мотоциклдерді және шынайы движутся әйел түрінде мықты жақтарын біріктіретін әдемі дизайн құрылған жоқ. Сыртқы дизайны Bajaj Avenger 220 айыппұл, жеп қуаты мен жұбанышқа мұқтаж, және бұл емес, мүмкін. Осы велосипедпен өндірісінде ерекше рөл егжей-тегжейлі жапон дизайн және көңіл ойнап. Bajaj инженерлер бюджет класы үшін тамаша жайлылық қол жеткізді. жүргізу ұстанымы әр басқару элементі ақыл әкелді, және анық қатаң бақылау жататын, ыңғайлы болып табылады.

Осы жануардың жүрек әуе-майымен қуатты 220 CC бір цилиндрлі қозғалтқыш салқындатқыш болды. үш шам болуын кетейік қызықты егжей-бірі. Бір қарағанда, бұл инженерлік шешім оғаш көрінуі мүмкін, бірақ шын мәнінде ол айтарлықтай толық және біркелкі болып табылатын, жану қоспасы әсер етеді.

Пікірлер

Bajaj Avenger өте ауыр сынақ диск екі үнді үшін, сондай-ақ Ресей жолдарда ұшырады. велосипед тексеру білді, кім, бірауыздан бұл өте жақсы емес жолдар және өрескел жерде біздің ортада өте жақсы үйлесіп деп сенеміз. классикалық американдық ұсақтағыштың еске қозғаушы кезде қозғаушы сезімі. тоқтата тұру, басқа арзан мотоциклдер теңдесі өте жұмсақ және тұрақты болып табылады. Сонымен қатар, бұл монстр түрлі ғибадат жапон сенімділігі болып табылады. мотоцикл Bajaj мстителя 220 Пікірлер адал және нақты тестілеу, ол ең жақсы класс мотоцикл сөзсіз ескере тұр, сондықтан үкімі негізделген.

Bajaj Pulsar NS200

Енді ол жаңа ғасырдың мотоциклдің жанкүйерлері көп қысқа және таныс нәрсе туралы айтуға уақыт. Жоғарыда сипатталған екі модельдер айырмашылығы Модель Bajaj Pulsar NS200, - үнді фискалдық жүйесін келбетін бастапқы жапон спортбайков асуы болып табылады. Үндістер нәрсе мүмкін емес, әрине, бүлдіріп деп айтуға. Олар бұрын бос болды нарықтық тауашаны, жақсы шешім жасай алдық. Pulsar - бұл 100 000 кем рубль бағамен премиум жапон мотоциклдерді және Ашығын арзан қытай қолөнер арасындағы «орта» болып табылады. мотоцикл сұйық салқындату және 200 текше метр көлемі бір-цилиндрлі қозғалтқышы жабдықталған. цилиндр бас төрт клапандар жабдықталған. карбюратор пайдаланып электрмен жабдықтау жүйесі ретінде. Технология, ең заманауи, бірақ сенімді және оңай емес, дегенмен. Шасси алыс бюджеттен, сондай-ақ болып табылады. Оның орнына, қиғаш салмақты пайдаланылатын стандартты құбырлы жақтаудың. Бұл оны жақсы велосипед әуесқойлары бағалады болады қаттылығы, береді.

Пікірлер

Bajaj мотоцикл 220 осы саладағы екі мамандарынан, және алғаш рет мотоцикл жүргізуші ретінде өзін көріңіз шешті қарапайым адамдардың, көптеген наградалар ие болды. Бұл құрылғы қымбат жапон sportbike бірдей сезім. Ол, ұқыпты, әдемі, қуатты және эргономикалық болды. Мұндай жоғары сапалы бірлігі Үндістанда жиналған деп сену ретінде осы қасиеттерін балансы, көптеген иелері озадаченным енгізеді, ол қиын. Барлық мақтау әрбір қоспағанда жоқ егжей-тегжейлі,: сіз оңай жеделдету жылдамдығы үшін кез-келген «Шкода» озып мүмкіндік беретін қуатты қозғалтқыш, жоғары сапалы тежеу жүйесі, осы проблемалар жоқ жеңіл велосипед емес, тоқтату. Елеулі кемшіліктер тым қысқа беру егер босатыңыз. Иә, онда 200 текше жалпы болып табылады, бірақ тіпті осындай сипаттамалары бар әлдеқайда ұзағырақ трансмиссиялық мотоцикл көрінісін өзгерту еді.

Bajaj Dominar 400

Ал, кем дегенде күніне дейін соңғы, бірақ, - Bajaj Dominar 400 (Ресейде кейде Kratos 400 деп аталады). атауында 400 - осы (- 373 текше, бірақ атауы 400 әлдеқайда қысқа көрінеді ретінде өндіруші, бұл ешқандай құпияны құрайды және әділдік ол нақты көлем атап өткен жөн), әрине, қозғалтқыштың жұмыс көлемі болып табылады. Бұл мотоцикл желісі ең қуатты болып табылады. нөлден бастап 100 км / сағ жеделдету кейбір 8 секунд орын алады, және ең жоғары жылдамдығы / с 148 км құрайды. қозғалтқыш инновациялық DTS-і технология жасалған осы әдемі барынша ниет білдірген ushlymi үндістерді ойлап. қуатты қозғалтқыш 13-литрлік отын багы және 6-жылдамдық редукторы толықтырылған. Бұл жолы дизайнерлер әлдеқайда күшті болды тізбектің, жобалау қамқорлық алды. Banja Dominar 400, сондай-ақ байланысты кең шиналар және ABS тежегіш жүйесінің (кез келген технология тіпті ең күтпеген тежеу толық бақылауға және тұрақты етеді) желісі ең тұрақты мотоцикл және тұрақты болып табылады. жайлылық үшін, бұл құрылғы Bajaj беттен басқа өнімдер кем түспейді. Әрбір бөлшекті калибрленген және ұсақ бөлшектер арқылы саналады. излишеств және қажетсіз өнертабыстар жоқ. қуаты бар - үнем табысты агрессивтілік және жайлылық үйлеседі.

Пікірлер

кез келген басқа өнім Bajaj сияқты, Dominar 400 қазірдің өзінде жұртшылық тестіленді және өте жақсы қабылдады. спорт анық қалаушылық мотоцикл болып табылмайтын пародия айналды, ал, керісінше, кәсіби ортада ол мүмкіндігінше көп жасалған және қарапайым жанкүйерлер арасында. Жоғарыда аталған болатын сол мотоциклдерді айырмашылығы Бұл модель, одан қазіргі заманғы технологияларды оны пайдалану үшін жоғары баға берілді. Көп көңіл жай екі бұлақ негізінде салынған емес, тоқтата тұру, төленген, бірақ сондай-ақ гидравликалық амортизаторлар жабдықталған болатын.