Тежегіш дискілері «Ford Focus 2»: қай таңдау?

Тежегіш диск кез келген автомобиль дизайн ең маңызды бөліктерінің бірі болып табылады. оның игілігі бастап қозғалыс қауіпсіздігіне байланысты. Бүгінгі мақалада біз кейбір тежегіш дискілер (сондай-ақ «Ford Focus» 2-ші буын) қарастырамыз тозу және не жаңа элементтерді сатып алу кезінде іздеу үшін анықтау қалай, бар.

Қандай ресурсты әсер етеді?

Бұл бірнеше факторлар әсер етеді. Біріншіден, көлік құралын пайдалану шарттары. Мысалы, (мысалы, облыс Ленинград сияқты аймақтарда) жаңбыр жиі сапарлармен, диск оңай байланысты басқа шалшық соқтығысу үшін деформацияланған мүмкін. Сондай-ақ, тозуы ауаның температурасын әсер етеді. Элемент ауыр жылу жүктемесін, сондықтан жиі ауытқуы (металл ұзарту тарылту) бар, ол өте зиянды болып табылады. Арқасында көп тозуы дискілі тежегіші алдыңғы осындай айырмашылықтар. «Ford Focus» 2 ерекшелік емес. Сонымен қатар, ресурс техникалық параметрлеріне әсер. Бұл қозғалтқыш, дөңгелегі диаметрі мен биіктігі бейіндегі қуаты, және автомобильдің өзі бір массасы жатады. Практика бұл polutoralitrovyh аналогтары қарағанда, бұл қозғалтқышы бар автомобильдер 2 литр және одан да көп ресурс элементтері айтарлықтай төмен көрсетеді. Бұл энергоблоктың үлкен салмағы, сондай-ақ адами фактор ғана емес түсіндіріледі. Сіз газ педаль басыңыз Сонымен қатар, бұл машиналар түрлі жылдамдығын жиілеткен. Және одан жоғары, бұл баяулату үшін көп қажет болып табылады. Сондықтан бұрын тозуы және ауыстыру тежегіш дискілер. «Ford Focus» 2 қозғалтқыштар кең ауқымын бар, және ол әрқашан ескерілуі тиіс. Жоғары қуат - басып озу ғана емес, қауіпсіздік, сонымен қатар өсіп тозуы және «шығын материалдарын» жыртып. Алайда тозу әсер, ең маңызды фактор, - жүргізу стилі. Кезде агрессивті жүргізу стилі, сіз тез майдан емес, тек бүлдіреді артқы тежегіш дискілер.

«Ford Focus» 2-ші буын 200 мың шақырым ресурс үшін арналған элементтерімен жабдықталған. Алайда, «shumaherskoy» Сіз оңай 3 бөлуге болады, осы суретті мініп.

белгілері

қажет анықтау үшін қандай қалай тежегіш дискілер ауыстыруды? «Ford Focus» 2, сондай-ақ еуропалық нарыққа басқа автомобильдер, тозу мынадай белгілері бар:

• педалі басылғанда тежегішін кептелді, бекітіңіз.
• бөгде дыбыстарды болуы. Ең жиі Скрежетание отыр.
• тежеу руль Діріл.

Алайда, емес, осы сипаттамалардың бәрiне кінәсін анықтау үшін. Артқы тежегіш дискілер ауыстыру визуалді диагностика көмектесе 2 «Ford Focus» қажет пе деген сұраққа ең дәл жауап. дәлірек нәтиже алу үшін, сіз қалдық металл қалыңдығын өлшеу арқылы суппорт немесе микрометра пайдалану керек. оның жағдайын көре жақсы, ол автомобильдің бөліктерінің бірін Көтеріп, дөңгелекті бөлшектеуге жөн. Белгілер түрлі металл деформация болып табылады. Бұл «бұрмалау» диск, сотқар, мыжылған жері, сызаттар болуы мүмкін. Олар сырттан бірақ ішінен ғана емес, тексерілуі тиіс. ыңғайлы болу үшін, түпкі орынға руль қосыңыз.

Қалай таңдау керек? материал

тежегіштер «Ford Focus» 2 (рестайлинг маңызды емес орындалған немесе жоқ) жоғарыда сипатталған деформация болып Осылайша, егер олар дереу ауыстыруы тиіс. Біріншіден, сіз сатып алған кезде элемент үнемі жылу стресс әсеріне ұшырайды, өйткені, материал назар аудару керек. Дискілері максималды температура қарсылық болуы тиіс. Бұрын көптеген көлік құралдары материал темір ретінде қолданылады. Алайда, өндірушілер енді жоғары легирленген магний негізіндегі қорытпалар, кобальт, ванадий мен никельдің үшін пайдаланылады. керамикалық элементтері, сондай-ақ бар. Олардың ерекшелігі - жүктемелер және жоғары беріктігі қарсылық. Алайда, тек жарыс автомобильдер осындай пайдалану олардың құны жаңа автокөліктің бағасы салыстыруға өйткені. бюджеттік автокөліктер туралы керамикалық және көміртекті талшықты тежегіш дискілер қоюға емес. «Ford Focus» 2 - ерекшелік емес.

құрылымдардың түрлері

Бүгінгі күні, элементтердің екі түрі бар:

• Желдетілетін.
• Непроветриваемом.

Бірінші түрі екі дискілі таңбаларының тұрады. соңғы тесіктер мен тіліктер болуы мүмкін. желдетілетін айырмашылығы, екінші түрі қатты құрылымы болып табылады. Кейбір жағдайларда, ол сондай-ақ кетіктерге қамтамасыз етіледі.

Тесу өзі өту, және жай ғана терең болуы мүмкін. Бірінші жағдайда ашылу тиімді жылу жояды және өнімдер өртеп (фрикциялық материал электродтардың). төмен беріктігі - Алайда, осындай схема маңызды кемшілігі бар. қарқынды пайдалану кезінде жарылып жай жетек.

бұғылап тесулер тереңдігі екінші түрін болсақ, ол ешқандай тесік арқылы бұрғыланған өйткені, сенімдірек болады, бірақ тек ішінара. Мұндай өнімдерді тиімділігі туралы әріптестерімен кем түспейді. Мұндай тежегіш дискілері үшін «Ford Focus» 2 жүргізу толық жұбатқанда ол арқасында, дейді.

жобалау

Бұл элементтер ажырамас және құрамдас құрылымы болуы мүмкін. Бұрынғы жағдайда диск металл бір бөлігінде құйылған және өңделеді. Екінші түрі темір сақина болттар және алюминий хабын қамтиды «Solyanka» бір түрі болып табылады. Жақында легирленген болат темір орнына қолданылған. Елміз, бірақ бұл түрі жеңіл және сенімді. алюминий қорытпасы жақсы тепловыделения қолдану арқылы. Ал бұл, өз кезегінде, ресурс дискідегі оң әсер етеді. қызмет болсақ, жай ғана алюминий диск өзгертуге - жобалау қалған өзгеріссіз құрастыру қалады. Бүкіл сол элементтер толығымен өзгереді.

Мен перфорация үшін қосымша ақы төлеу керек пе?

Көптеген Автомобилист емес желдетілетін дискілер деп айтуға - бұл өткен ғасырдың табылады. Бұл бір жағынан дұрыс болып табылады. Бірақ содан кейін қайтадан, ол көліктің салмағы мен қуаты негізделген бастау болып табылады. Осы subcompact «Фокус» ғұмыр «көкөніс» режимінде орнату қажеті жоқ пайдаланылады 1,4, болса перфорацияланған тежегіш дискілер.

«Ford Focus» қуатты 2,5-литрлік қозғалтқышы жабдықталған 2 RS түрлендіру. Сондықтан, осындай көлікке дискілерін өзгерген кезде, әрине, перфорацияланған элементтерін сатып алу керек. Мұндай машина өзінде «қоймада» агрессивті жүргізу арналған, сондықтан жетектерді таңдау ерекше назар аудару қажет. Осылайша, бастапқы жүргізу билік пен стилі болуы тиіс. диск беріктігі мен сенімділігі IT Жүктер тағайындалған қарқындылығы тікелей тәуелді. Саңылаулы теңдесі ақылға қонымды балама ретінде таңдауға болады. Олардың дизайны хабы орталығынан барып шағын иілген кесілу қолдану қамтиды. Бұл дискілер орташа агрессивті жүргізу үшін қолайлы болып табылады.

Желдетілетін дискілік тежегішінің

«Ford Focus» 2-ші буын көзделген, сондай-ақ осындай элементтері болуы мүмкін. аналогтарымен айырмашылығы Олар, желдету арналары бірнеше түрлері бар. олардың санының, қолдану тереңдігі мен тәсілі мәні өнімнің бағасына байланысты. тікелей арналарды төмен соңы үлгілерде пайдаланылады. Мұндай элементтер polusportivny жүргізу стилі үшін жарамды болып табылады. өткір және жиі аялдамалар үшін қолайлы емес, - тез қызып.

радиалды

Бұл желдетілетін дискілерінің қымбатырақ параметр болып табылады. Мұнда, желдету ұрмау көлік құралының артқы хабы орталығынан бұралғанын. Осы құрылымға арқылы арналар дискінің салқындату дәрежесін арттырады тиімді untwisting ауаны, қамтамасыз етеді. Радиалды элементтері қызып кетуден және бұрмалау туындатпай, өткір және жиі аялдамалар үшін өте қолайлы болып табылады.

жалған қалай ажыратуға болады?

біз жиі өте тартымды баға бойынша өнімді сатып ұсынамыз. Кейде ол шын мәнінде дүкенінен жеңілдік болып табылады, бірақ ең алдымен - кәдімгі алдау клиенттер. маркасымен сіз Фрэнк «Қытай» сатып алу. Жаңа тежегіш дискілер (2 енгізілген «Ford Focus») сатып алған кезде, сіз мұқият таңдау қарастыру қажет.

Көзбен, сіз жол диск ажырата алады. ол тесілген іске асуы болып табылады, онда оның жұмыс беті шағын ойыққа жабылған болады. Мұндай элементтер өндірісінде үлкен түрінде құйылады, содан кейін құрылғыдағы қайрау. Контрафактілі одан әрі емдеу жоқ құйма толығымен құйылған отыр. өндірістің осы әдістің көмегімен айтарлықтай сенімділік элементін азаяды. сызаттар және басқа да деформациялар қаупі айтарлықтай арттырады.

Келесі фактор - қалыңдығы болып табылады. біз түпнұсқа осы суретті және қолдан салыстырсақ, онда ол соңғы әлдеқайда аз болып табылады. Жосықсыз өндірушілер жиі материалдары бойынша сақтаңыз. Олар диск жұмыс қауіпті екенін, тіпті факт тоқтатқан жоқ. негізгі мақсаты - аз инвестиция ең жоғары пайда алуға, бағасы қолжетімді ашық материал сату. диск ішінде босаға назар аударыңыз. сапалық элементтерінің тегіс қабырғаға құяды жатыр. Бұл дизайн өзгерістер тозу мен температурасына диск төзімді етеді. Осы қалқаларын жалған тегіс көшу инфузияға жатыр. Ал соңғы фактор - салмағы. Иә, жеңіл дөңгелектері бар. Бұл элемент жеңіл, жақсы деп саналады. Егер сіз ескі дискісін алып, жаңа салмағы оны салыстыру Бірақ, егер ол оңай киюге тиіс емес. Бұл тікелей жалған болып табылады. Aftermarket дөңгелектер (қалыңдығы дәлел ретінде) түпнұсқаға қарағанда 20-30 пайызға жеңіл болып табылады. оларды сатып, тіпті тартымды бағасы, өте қауіпті болып табылады.

Tips

Сондықтан, сіз жаңа тежегіш дискілер таңдаған және орнатылған. «Ford Focus» 2, содан кейін іске тиіс. Осы уақытта ол өткір айла мен тежеуді жасау мүмкін емес. элементін доводочные 200-300 шақырым тәртібін болып табылады. Келесі элемент қалыпты жүктеме жағдайында қолданылады. Сарапшылар тозуы аз болса да, электродтарда дискілерді өзгерту ұсынылады. Бұл олар сол бренд болды жөн. Сондай-ақ, кету дейін тежегіштер айдауға ұмытпаңыз. ол қатты ылғалды сіңіреді, өйткені өте сұйық, әрбір 2 жыл өзгертілуі тиіс.