Қозғалыс аясында. Жол қозғалысы ережелерін бұзу. жиегінде үшін айыппұл

аясында SDA қозғалысы қазір айыппұл жазаланады. Бұл жағдайда, оның орнына үлкен мөлшері. Алайда, көптеген шыдамсыз жүргізушілер ережелерін елемей, жол бойындағы жылжымалы, стационарлық көлік құралдарын басып озуға тырысып уақыт кептелісі кезінде бәрібір.

бос не?

жол ережелері жол иық бөлігі болып табылады тұжырымдамасы бар. Оның басы, әдетте қолданыстағы нормаларға 1.2.1 немесе 1.2.2 таңбалау шектеледі. таңбалау жоқ болса, ол әдетте алыс асфальт жол бетінен жиегінде сипатталады. Әдетте, бұл саз болып табылады.

Ол иық жол элементі болғанына қарамастан, оған жүру қатаң екенін атап өткен жөн тыйым. Қозғалыс жағы SDA бойымен ғана осындай өту толығымен байланысты ауыр жол-көлік оқиғасына бұғатталған кезде өте сирек кездесетін жағдайларда, рұқсат береді.

Жақында, әсіресе қатаң, ережелер қарамастан, әлі күнге дейін өтуге немесе жағының бойымен жылжи сол құқық бұзушыларға қолданылады дозор инспекторлары жатады.

Неге бұл соншалықты қатаң болып табылады?

жол бойындағы жол бөлігі ретінде танылды, және кім үшін бұл арналған неге біз түсінеміз, егер шын мәнінде, мұндай мінез-құлық, DPS түсінікті инспекторлары жатады.

жағында қозғалысы Жаяу жүргіншілерге ғана, велосипедшілерге немесе mopedistam рұқсат етіледі.

бос жолдарда жиі жағдайлар болған кезде қаскүнем, жолдың шетіне қозғалып, жаяу жүргіншілер оны көреді және дереу жол беруге, дыбыстық сигнал бере бастайды. Алайда, бұл жағдайда, драйвер дұрыс болады, және сіз жаяу жүргіншіні қағып, егер, онда бұл жағдайда ол заң толық дәрежеде жазаланады.

Артқа автомобильдер санына қоңырау одан да қиын қаратып болады, өйткені, сондықтан, «ашаны» басып озуға пайдаланылады емес тәжірибелі жүргізушілер, ол қатты, жолда қалдыру емес құқық бұзушыларға ұсынылады.

жиегінде үшін айыппұл

жолдың жағында трафик үшін айыппұл сомасы жүргізуші қозғалады онда жағында ең алдымен байланысты.

қылмыскер оң жағында жолдың жағында мінгізейін шешім қабылдады Сондықтан, егер, онда бұл бұзушылықты көре инспекторы, оған 1500 рубль айыппұл жазу дайын болады.

, Қауіп қарамастан, автокөліктер басып озуға тырысады және жолдың сол жағындағы саяхат сол абайсызда жүргізушілер бұл керісінше, болып табылады, бар. Мұндай қоңырау инспекторы ережелерін бұзғаны ретінде қарастырылуы мүмкін және қалай озуға көлік қарсы бағытқа қалдырып. Бұл жағдайда, жолдың шетіне үшін айыппұл неғұрлым ауыр болады. Ол тіпті құқықтарын айыруға дейін жетуі мүмкін.

Сонымен қатар, осындай маневр болса, жүргізуші бірден оның жолаққа оралу мүмкін емес еді, ол таусылған болуы мүмкін және басқа айыппұл - төтенше құру үшін.

мұндай құқық бұзушылық үшiн жаза - 5 000 рубль. Сот, сондай-ақ алты айға дейінгі үшін қорлау жүргізуші куәлігін сыныбынан айыра алады. жүргізуші тағы да олардың сәттілік көріңіз шешсе, мұндай актінің бас тарту жылына дейін ұлғайтылатын болады.

Кім шетіне айналасында жылжытуға болады

автомобильдер үшін осындай қатаң жазалау және жолдың жүргізушілер жағында автомобильдер қозғалысы туралы абсолюттік тыйым қарамастан, айыппұл алуға қорқыныш элементі жол жоқ жылжыту үшін құқығы бар көлік санаты бар.

Бұл санатта жол техникалық қызмет көрсету қызметтерін көлік құралдарын, сондай-ақ жүк тиелген жүк көлігін қамтиды. олар тауар тасымалдайтын болды нүктесі, тікелей жақын орналасқан Сонымен қатар, егер жүк көліктері, құқығы бар және жиектеме тоқтайды.

олар жаяу жүргіншілер кедергі болмаса, сондай-ақ, шетте әлі кейбір TC жылжытуға болады. Олардың ішінде:

• 14 жастан асқан жағдайда, оны жұмыс істейді адам, велосипедтер,;
• мопедтер, сондай-ақ ережелер (SDA) тармағы 24,7 растау үшін, шетте жалғастыра аласыз;
• ат-арбаның арбаларды және басқа да тірі көлік.

Жол Велосипед жағында Маңайды

14 жастан асқан болып Velosepedisty, арнайы тағайындалған жолдары ғана жылжытуға болады. Бұл Велоспорт деп аталады. мұндай dorozhet Егер жоқ болса құқығын ала отырып, ал ересектер мен велошабандоздар, қалыпты жолдарда мініп алады. аясында велосипедшілер шарттары жоқ велосипед жолдар бар болса, жол элементі сол қадам ғана қол жеткізуге болады, және жолдың бойымен қадам мүмкін емес, дейді.

Бұл ереже тек 14 жыл ішінде велосипедшілер үшін қолданылады. драйвер осы жастан кіші болса, ол тротуарда немесе тұрғын ауданы тұжырымдамасын астында құлап сайттарында тек жылжыту үшін құқығы бар.

аспалы қозғалтқышы бар велосипедтерді жағында мініп

Енді, оның жүргізушілері қоюға кез келген ережелерді ұстануыңыз емес, аспалы қозғалтқышы бар велосипедтердің және мотороллерлер, назар аударыңыз. ол жақында күшіне енген жол, ережелері жазылған Сондықтан, аспалы қозғалтқышы бар велосипедтердің жүргізушілер жолдың тек саяхат және тек дұрыс бағытта басылған керек.

ережелер қарсы аясында емес, аспалы қозғалтқышы бар велосипедтердің қозғалысы, бірақ ол тек төтенше жағдайларда жүргізілуі мүмкін және ешқандай жолдың шетіне жаяу жүргіншілер мен олардың Ұтқырлық Скутер кедергі болады, тек егер.

Ол велосипед, қозғалыс ережелері шектелген әлдеқайда жылы мопед салыстырғанда, бұл сондай-ақ атап өткен жөн. Мысалы, аспалы қозғалтқышы бар велосипедтердің шабандоздары қатаң велосипед жолдарын және жаяу аймақтарды пайдалануға тыйым салынады. Ол сондай-ақ тротуарлар бойынша жылжыту үшін тыйым салынады.

Кейбір жағдайларда, көлік құралдары жолдың шетіне жылжуға болады

Ол шетте қозғалысы ғана емес, төмен трафик proishestviy тудыруы, бірақ әлі күнге дейін көп кептеліс арттыруға қабілетті болады бұл құпия емес. Сонымен қатар, бұл пысық бұзушылар пульпа бірінші шақырымдық құнын жоқ, қазірдің өзінде жүйке драйверлерін наразылығын тудырады.

жолдың шетіне мініп ережелері қатаң тыйым салынады болғанына қарамастан, жүргізуші жай кез келген басқа таңдау көре алмады, бірақ жолдың шетіне жылжыту үшін жағдайлар бар.

Жол инспекциясы қызметінің инспекторлары кейде осындай бұзушылықтар үшін көз жұму болып табылады. Бірақ тек ерекше жағдайларда. жағдай айрықша болып табылады түсіну үшін, ол мысал беруге қажет.

Сондықтан, бір жолда ірі апат болды деп елестетуге болады. Ол бірнеше көліктер зақымдалған. жазатайым нәтижесі барлық бағыттарда автомобиль трафикті бұғатталған ретінде ереуіл барысында көлік, көрші жолақ берілген. Бұл жағдайда, драйвер шетте саяхат, бірақ басқа амалым жоқ бар.

Бұл мысал ерекше жағдай болып табылады деп түсiнiледi. Басқа жағдайларда, жүргізуші ғана дұрыс жағында, бірақ кез келген жағдайда емес аясында жазатайым тартылған вагон қуып керек.

ол қазір «аулау» бұзушылар ретінде

қылмыскер жағынан бойымен жылжытады және Жол полициясының көрген Әрине, егер, ол дереу оның ауқымында қалпына келтірілген. Бұл жағдайда, бейбітшілік қызметкері бұзушылықтарды байқаған мүмкін емес. Бірақ қазір қылмыскерлерді анықтау үшін жаңа техниканы енгізеді.

Мысалы, ірі қалаларда өзінде салыстырмалы ұзақ уақыт болып табылады Камера автоматты жасауға бұзушылықтарды жұмыс істей бастады. Бұл, алайда, қазірдің өзінде 1500 рубль көлемінде аясында жүргізу үшін айыппұл алды сол бұзушылар, толығымен басқаша ойлаймын, көптеген жүргізушілер күмәнмен екенін атап өткен жөн.

Рубль Шынында сөзсіз жаза әлдеқайда тиімді инспекторлары DPS бар әңгіме қарағанда. бұзушы айыппұл салынды және қазірдің өзінде заңға қиындық жасауға емес, оны өтеу үшін қажет болады. Бір қызығы, ол ұзақ айыппұл төлеу кезінде, жүргізуші бұдан былай жол жағында басып озуға көтерілуге, өмірден алынған көптеген мысалдар арқылы расталды.