22800 «Қарақұрт»: сипаттамалары және дизайн ерекшеліктері

Әскери кемелер - әр елдің әскери күштерінің ең құнды бөліктерінің бірі, сондықтан әлемнің жетекші инженерлері үнемі тиімді және функционалдық жобаларды әзірлеу мен өндіруде жұмыс істейді. Ресейлік Әскери-теңіз күштері әлемдегі ең күшті, бірақ бұл жағдайда бір жерде тоқтап қалмады. Орыс инженерлері жыл сайын Ресей флоты күшті әрі күшті болу үшін жұмыс жасайды. Сондықтан да 2015 жылы 22800 «Қарақұрт» жобасы енгізілді, ол теңіз флотына қосылатын жиырма жаңа тиімді әскери бөлімшенің құрылысын қамтиды. Алайда, бұл бірліктер қандай? Олардың техникалық сипаттамалары қандай? Олардың дизайн ерекшеліктері қандай? Осы мақаладан сіз 22800 «Қарақұрт» жобасы туралы біле аласыз.

Жоба жайлы

Ең алдымен, 22800 «Қарақұрт» жобасы қандай екенін түсінуіміз керек. Мұндай кодтау жақын маңдағы аймақта жұмыс істейтін кішігірім көп мақсатты ракеталық-артиллериялық шағын кемелермен тасымалданады. Кейбір жіктеулерге сәйкес мұндай кемелер «кішкентай корветталар» деп сипатталады. Олар жақын теңіз аймағында, сондай-ақ өзендерде әскери-теңіз операцияларын жүргізуге арналған. Сондай-ақ, «Қарақұрт» бейбіт уақытта белгілі бір міндеттерді орындайды, сондықтан бұл шараның маңыздылығын жоғары бағалаған жөн. Сондықтан қазір 22800 «Қарақұрт» жобасына қатысты барлық маңызды мәліметтерді: оның пайда болу тарихынан және ағымдағы жұмыстардың шолуымен аяқталады.

Жобаның тарихы

22800 «Қарақұрт» жобасының тарихы өте ұзақ емес, ол алғаш рет 2015 жылы ғана жұртшылыққа ұсынылды. Дегенмен, оның тамыры өткенге тереңірек енеді. Шын мәнінде, бұл жобаның негізі 90-шы жылдардың соңында және нөл басында жобаланған «Скорпион» зымыран-артиллериялық қайық болып табылады. Алайда, жоба жоспарланғандай сәтті болмады. 2001 жылы шығарылған жалғыз «Скорпион» ешқашан аяқталмады. «Қарақұртқа» үлкен әсер еткен, Каспийде кеңінен қолданылатын «Буян-М» кішкене ракеталық кемесі бүгінгі күні өте танымал болды. Дегенмен, бұл өзендерде және кішігірім суларда әлдеқайда тиімді, сондықтан ашық теңіз жағдайында ол өзінің ең жақсы қасиеттерін көрсетпейді. Бұл Бояновтың функционалдығын толықтыру үшін, сондай-ақ, Қарақұрттардың өндірісін жоспарлау жоспарланған болатын, ол сатып алушыларға теңіздің баламалы болуы керек. Жалпы алғанда, 22800 Қарақұрт жобасының шеңберінде 18 кемелердің құрылысы жоспарлануда, бірақ бұл туралы біршама уақыт өткен соң сипатталады, қазір Ресейдің Әскери-теңіз күштерінің болашағы көрінетін кеменің негізгі техникалық сипаттамаларына назар аудару қажет.

Техникалық сипаттама

Бұдан бұрын да айтылғандай, жобаның 22800 Қарақұрт кішкентай зымыран кемелері 800 тонна көлемінде ең үлкен қондырғы болмады. Сонымен қатар, мұндай кеменің ұзындығы алғашқы құрылыс аяқталғаннан кейін алпыс метрге жетеді, ал ені он метрге жетеді. Кеме батып кетеді, яғни тереңдігі ол төрт метрге жетеді. Қозғалысқа осы модель дизель-электр қозғалтқышы болады, ал ең жылдамдықпен «Қарақұрт» жылдамдығы отыз торапқа айналады. Сондай-ақ, тағы екі сипаттамаға назар аудару керек: навигация ауқымы мен дербестігі. Алғашқы сипаттамаға сәйкес, кеме жанармай құюдың қаншалықты мүмкін екенін, ал екіншісі - кеме ашық суда қалуға мүмкіндік беретін нақты уақыт, жеткізілімдерді толтыру үшін жағалауға кедергі келтірмейді. Бұл модельде шамамен екі жарым мың миль, навигацияның дербестігі - шамамен он бес күн болады. Техникалық сипаттамаларға сәйкес, 22800 «Қарақұрт» жобасы шағын ракета кеме өте тиімді, ықшамды және жоғары әлеуетке ие. Бірақ оның қару-жарақтары туралы не айтуға болады?

Қару-жарақ

22800 «Қарақұрт» зымыран-кеме жобасының қару-жарақ туралы айтатын болсақ, онда әрқайсысы ерекше назар аударуға лайықты 5 түрлі топ бар. Біріншіден, кеменің бортында «Минералды-М» радиолокациялық радар жабдығы болады. Екіншіден, ол сондай-ақ радиоэлектрондық құралдармен жабдықталады: сонымен бірге Каракурт «Трасс-Е» радар кешенімен және «Сигма-Е» ақпараттық-басқару жүйесімен жабдықталады. Үшіншіден, негізгі соққы күші ZS14 тік тік ұшырудың сегіз зарядтау қондырғысы болады. Төртіншіден, артиллерия тапаншасы болмайды: 100 миллиметр мен 76 миллиметрлік автоматты орнату арасында таңдау болады. Ақырында, бесіншіден, бортқа антикварлық артиллерия болады. Осы функциялар үшін «Панцир-М» зениттік зымыран жүйесі таңдап алынды. Көріп отырғаныңыздай, 22800 «Каракурт» жобасы өте жақсы қарулы болады, бірақ оның жауынгерлік күші туралы көп айтылатын болады.

Тұрғын үй құрылысының ерекшеліктері

Әрбір кеме өзіндік ерекшеліктері мен стандартты үлгілерден ерекшеленетін бірегей мүмкіндіктері бар. Бұл мастерлердің, қарудың, кез-келген элементтердің болуы немесе болмауы және т.б. болуы мүмкін. 22800 кеме «Каракурттың» осындай ерекшеліктеріне ие және олардың ішіндегі ең бастысы корпустың және үстіңгі құрылыстардың дизайнын қарастырады. Бұрын айтылғандай, бұл кеме көбінесе Ресей флотында кеңінен қолданылатын «Buyans» -қа ұқсас болады. «Буян» -да сонымен қатар, үстіңгі қабаттың артқы жағында орналасқан зымыран ұшыру аппараты бар, тек қана диаметрлі жазықтықта орналасқан. «Каракуртқа» келетін болсақ, бұл кемеде орнату орнатылады. Сондай-ақ, радар кешенінің құрамына кіретін антенналарды табуға болатын интеграцияланған дөңгелектің бортында болуын атап өту керек. Дегенмен, 22800 «Қарақұрт» жобасының МРК-да әлдеқайда көп ерекшеліктері бар.

Powerplant

IRA Қарақұрт 22800 жобасының таңғажайып ерекшеліктерінің бірі оның электр станциясы болып табылады. Әртүрлі кемелерде, ең жақын модельге қарағанда, әр түрлі қозғалтқыштарды таба аласыз, бұл мақалада бірнеше рет айтылған, содан кейін тек дизель қозғалтқышы бар. «Каракуртқа» келетін болсақ, бұл жағдайда қозғалтқыш дизель-электрлік болып табылады, бұл барлық бағыттарда, соның ішінде навигация ауқымы мен автономиясына әсерлі қадам болып табылады (соңғы параметр «Каракрит» «Бьюян» -дан бес күн асты). 22800 «Қарақұрт» жобасының жаңа ұрпағының қозғалтқышы «Звезда» отандық зауытта өндіріледі және жақын арада ұқсас типтегі кемелер үшін әмбебап болуы мүмкін.

Қарудың ерекшеліктері

Бұл кеменің жауынгерлік кеме екендігін ескере отырып, оның қару-жарақ мәселесін егжей-тегжейлі түсіну керек. Бұдан бұрын түсінгеніңіздей, кеменің бортында қару-жарақ өте әртүрлі, бұл модель көп функционалды. Негізгі қару, әрине, «Оникс» және «Калибр» отбасыларының зымырандарын қолданатын сегіз атқыш тік ұшыру құрылғысы болады. Артиллериялық қолдауға келетін болсақ, соңғы нұсқа әлі бекітілмеген, бірақ 100 мм A-190 немесе 76 мм AC AK-176 негізгі қару болады. Екінші опция бекітілсе, АК-630 екі шағын калибрлі артиллериялық қондырғылар әлсіз қаруды қосымша өрт сөндіруге мүмкіндік береді. Сондай-ақ, негізгі артиллериялық мылтықтың AU-A-220M 57 миллиметрі болатындығы туралы ұсыныс бар, бірақ бұл опция ең аз деп ойлайды. Әуе шабуылына қарсы қорғаныс болсақ, онда «Панкир» ұшағының соңғы нұсқасы болып табылады, бірақ оның орнына Zrach «Palash» болуы мүмкін деген қауесеттер бар. Алдағы жылы осы сұраққа жауап екіталай келмейді, сондықтан осы жобаның аясында құрылған алғашқы дайын кеме пайда болуын күтуге тұрарлық. Ол іске қосылған кезде ол кейінірек талқыланады.

Теңізділік

Жоғарыда айтылғандай, бұл модельдердің кемелері ең жақын туыстары, Buyans-мен салыстырғанда кемелділікке ие болады. Қарақұрт туралы есепті әзірлеген инженерлер сатып алудың негізінен теңіз жағалауларында, сондай-ақ өзен жағдайында, яғни үлкен көлемді навигация мен автономияға мұқтаж емес екендігін түсіндіреді. Қарақұрттар туралы айтатын болсақ, оларды ашық теңіздерде пайдалану жоспарлануда, сондықтан олардың ең басты теңіз ерекшеліктерінің бірі болып табылады.

Дауыл

Сонымен, Сіз «Каракрит» шифры бар 22800 жобасы туралы толық мәліметтерді білдіңіз. Енді қазірдің өзінде салынып жатқан арнайы кемелерге назар аудару керек. Біріншісі «дауыл» деп аталды. Оның өндірісі 2015 жылдың 24 желтоқсанында Пелла зауытында басталды. Қарақұрт жобасының барлық кемелері импортты алмастыру бағдарламасы аясында шығарылады. Бұл барлық компоненттер отандық өсімдіктерде кездесетінін білдіреді. «Дауыл» Ресейдің ВИФ-інің Солтүстік флотына арналған. Оның құрылысы 2017 жылы аяқталады деп жоспарлануда.

Тайфун

Сол күні, 24 желтоқсанда сол Пелла зауытында осы жобаның екінші кеме құрылысы басталды. Оған «Тайфун» деген ат берілді. Сондай-ақ , ол Ресей флотының Солтүстік флотына өндірістік процесті аяқтағаннан кейін жіберіледі, бірақ бұл кейінірек орын алады: екінші кеменің іске қосылуы 2017 жылға дейін 2018 жылға жоспарланған.

«Дауыл»

Үшінші кеменің болсақ, бұл суреттің біраз бөлігі. Феодосиядағы «Теңіз» зауыты оны өндіруге құқылы. Ол Солтүстік үшін емес, Ресей флотының Қара теңіз флоты үшін өндірілетін болады. Бұл 2016 жылдың мамыр айының оныншы күнінде болған, сол кезде «Дауыл» құрылысы басталды. Ұсынылған жоспарға сәйкес, өндірісті 2019 жылы аяқтау жоспарланып отыр.

«Сквал»

2016 жылдың 29 шілдесінде «Шквал» деп аталатын төртінші «Қарақұрт» өндірісі. Бұл кеме Пелла зауытында салынатын болады және сол жерде шығарылатын басқа кемелер сияқты Солтүстік Флоттың лагеріне барады. Шкваланың құрылысы 2019 жылы аяқталады, бірақ, әрине, Pella зауытында өндірілген 22800 жобасының соңғы кеме болмайды.

Кейінгі жоспарлар

Сіз жақсы түсінетін болсаңыз, барлық төрт кемелермен шектелмейді: бұл үлкен жобаның ішінде әлдеқайда көп корветттер жасау жоспарлануда. Бұрын айтылғандай, мұндай тек 18 кеме болады, бірақ қазір бұл ақпарат әлі расталмады. Бүгінгі таңда, жалпы бағалау бойынша, өндірістегі төрт кемелерден басқа, тағы сегізі өндіріледі. Олардың үшеуі қазірдің өзінде үш Karakurts өндірісімен айналысатын Pella зауытынан тапсырыс алды. Дегенмен, «Теңіз» зауытын Пелла сатып алғандығын ескеру керек, сондықтан бұл бұйрықтардың кейбірі (мүмкін үшеуі де) Феодосиядағы зауытқа берілуі мүмкін. Ал қалған бес кемелер туралы не деуге болады? 2016 жылдың 3 тамызында А.М.Горький атындағы Зеленодольский кеме паркінен тапсырыс алды. Оларды өндіру бойынша жұмыстар әлі басталған жоқ, алайда алдағы бес жылда Әскери-теңіз күштерінің он екі жаңа және қазіргі заманғы кемелері болады деп айту мүмкін емес. Егер 22800 жобасы табысты бола бастаса, он сегіз кемелердің бастапқы жылдамдығы орындалатын болады, және тіпті тіпті асыра орындалады. Пелла Қарақұрттарды жасау туралы қосымша тапсырыстар алады ма, жоқ па, әлде Зеленодольск зауытын немесе басқа кәсіпорындарды осы кеменің өндірісімен байланыстыратын болатынын айту мүмкін емес. 2017 жылы бірінші «Қарақұрт» суды іске қосатын сәттен бастап бұл жобаны болашақта қандай үлкен болады және оны күтіп тұрғанын түсіну үшін нақты жағдайда сынауға болады.