CarsАвтомобильдер

BMW 525i: иелерінің техникалық сипаттамалары мен шолулар

BMW 525i - зауыт шығарады ең аңызға айналған отбасы автомобильдің, бір «БМВ». тарихы әлемдік бірінші ұрпақ көрген алыс 1972, дейін созылып автомобильдер. Әрине, сол уақыттан бері, ол ұзақ уақыт болды және жақсартулар көп жасалды. Бірақ енді тіпті, авто, оның атақты тор және дене нысаны танымал арқасында қалды. Ол машина айтарлықтай кез келген ұрпаққа өз бағасын әсер ғана бизнес класс өндірді, бұл саналады.

әңгіме

Бүгінгі күнге дейін жалпы, алты ұрпақ бар BMW 525i. Олардың әрқайсысы бірегей болып табылады және ерекше назар лайық. BMW 525i Барлық ұрпақ, жоғары болды, оның сипаттамалары, ұқсас белгілері болған, бірақ бір-бірінен бір уақытта әр түрлі. Осылайша, біз олардың әрқайсысының жабу қарастыру:

  1. Бірінші ұрпақ E12 кодталған және 1972 жылдан 1981 жылға дейін қол жетімді алды. автокөлік «Мерседес W114» үшін бәсекелес ретінде іске қосылды. Мұнда ғасырдың аяғына дейін созылды екі танымал неміс өндірушілердің арасындағы қарсы тұрушылық, басталады. әңгіме шығару үшін 700 мың теңге болды. бірден ерекшеленді көшірмелері.
  2. Технология автомобиль өнеркәсібі дамыды, және олармен болды. басқа өндірушілердің сияқты, ол тұр BMW туралы жылжыту үшін. - екі жыл, зауыт жобалық бюро 5 сериясының жаңа буынын әзірледі BMW E28. Бұл көлік қозғалтқыштың 1,8 жобалау және іске асыру айырмашылығы бірінші ұрпақ 2 және 3,5 литр болды, өйткені, көптеген арналған жаңалығы болды. сериясы өндірісі ғана 6 жыл (1981-1987) созылды.
  3. 1988 жылы, бәрі өзгерді, және әлемдік барлығын дерлік біледі аты аңызға айналған автомобильдің, үшінші ұрпақ көрген. машина тамаша аналогы болып , «Мерседес» 124 сериялы. «Ұшқыр тоқсаныншы» жылы BMW 525i E34 болды (бұл соншалықты денесі болды таңбаланған) Қарақшылардан оңай погонсыз жалтару. Жоғары өнімділік, оңтайлылық және пайдалану қарапайымдылығы осы көлік құралының таңдау іргелі айналды. автомобильдің танымалдығы өсіп, 1996 жылдың жазына дейін оны өндірді.
  4. Аңыз орнына, тағы бір келеді. E34 органның тоқтатқаннан қатар, сондай-ақ жүргізушілердің ғашық E39 шығаруды (1995-2003), басталады. автокөлік неғұрлым ыңғайлы болды, және BMW қозғалтқыш 525i одан да қуатты айналды. Ол тамаша бәсекелестік Audi A6, Lexus IS және Mersedes E-Klasse болды.
  5. көлік құралының, интерьер сыртқы және техникалық деректер: 2003 жылы, зауыт басшылығы мен дизайнерлер бәрін өзгерту шешеді. Осылайша, BMW негізінен 2,5 литр көлемі болды мен 525-ші моделі, және жайлылық үшін жақсартылған интерьер орнатылған жаңа органды, қозғалтқыштардың жаңа буынын, алады. оның сипаттамалары өсті және сенімділігін ешқандай күмән қалған жаңғырту ұшырады Руль, тежегіштер мен КПП BMW 525i. Өндіріс 2009 жылға дейін созылды.
  6. өндіруші қозғалтқыштардың бірқатар орынсыз босату саналады, өйткені «БМВ» алтыншы ұрпақ, қозғалтқыш әртүрлілікті болған жоқ. осы сериясы туралы мәселе осы күнге дейін жалғасуда.

Осылайша, BMW 525i 1988 жылдан бастап 2009 жылға дейін, тек үш ұрпақ ұсынылған. автомобильдің тарихы өте ұзақ, бірақ, көптеген жанкүйерлер сәйкес, осы үлгі үшін ең үздік кезеңі 3 және 4 ұрпақ болды - бұл танымал шыңы болды.

сыртқы

Сыртқы BMW 525i әрқашан очаровывал ерекшеліктері. автомобильдер түрі бірегей, бір жасаған кейбір элементтерін тану. фотосуреттер иеленетін мақаладан көруге болады BMW 525i, оның нысандары мен талғампаздығы таңғалдырады.

Барлық модельдер жоғары өнімділігі бар және біркелкі жол бетіндегі жарық таратады оптика, алдында «періште көз» бар. Артқы шамдар E34 артқы екі бөлікке бөлінеді: бірі ағзасына, ал екінші - магистральдық қақпағындағы. Бірақ қазірдің өзінде орган туралы қатаң орналасқан E39 артқы оптика.

Сорғыш ұзарту пішінді бар, екі қабырғаның оған орналасқан. Ірі шыны жүргізуші барлық жақсы көреді, соның арқасында жол, толық панорама ұсынады. Барлық дерлік модельдер сән-салтанат пен жайлылық ноталары әкелетін қақпағы бар.

Алдыңғы және артқы бампер қосымша қауіпсіздікті қамтамасыз қуатты күшейткіш астында қоныстанды жаппай нысанын, бар. үлкен багаж бөлігінің - Артқы жүктеу қақпағы, ол астында, жаппай болып табылады.

интерьер

Бар интерьер дизайны, әрбір жаңа ұрпақ жақсы алады. адам кез келген сапарға жалыққан емес екенін, сондықтан ыңғайлы алдыңғы орындықтар жасалған. Артқа диван үш рет өзгертілген. E39 артқы, ол артқы жолаушылар үшін жайлылық деңгейін арттыру нәтижесінде, сақтандырғыш түрі болды.

Ыңғайлы Dashboard тиімді автокөлік өнімділігін басқару және бақылауға мүмкіндік береді. Алайда, бұл жаппай болып табылады және көп орын алады, бірақ жолаушылар үшін кеңістік және драйверді азайту емес.

Ішкі бетін ұстағанда жағымды жоғары сапалы материалдардан жасалады. Ол өртеп емес және қарайып емес. Бұл тазалау өте оңай. Cargo кеңістік үлкен, ол заттарды бірқатар орналастыруға болады.

Техникалық сипаттама

босату BMW 525i генерациялау байланысты ерекшеліктер әр түрлі болды. 525-I үлгісін өндірілген автокөлік 5-Series, сондай-ақ, Мен бірнеше ұрпақ, біз дәйекті оларды қарастыру болды. барлық ұрпақтың дене және интерьер бірдей, сериясы басқа модельдердің белгісі қозғалтқыш болды. Ол осы ерекшеліктер қосымша мәліметтерді жазып болып табылады.

Екінші ұрпақ. автокөлік халықта «пластина» деп аталатын қозғалтқыш M30V25, жабдықталды. 202 км / сағ - 150 ат күші және ең жоғары жылдамдығы Қуат. орташа ағынының жылдамдығы болды - 9,7 литр.

Үшінші буын. Олар М20 және М50 құрылған, сондай-ақ барлық жетекті M50V25 үшін опция. Қозғалтқыш BMW 525i E34 шыдамдылығы үшін атап өтті. 150 және 192 литр нұсқада жүзеге қарай Қуат,. а. 1992 жылдан бастап, ол мерзімі кезеңіне өзгерді Vanos реттеу жүйесі құрылды. Бұл жүйе тұтынуды азайту және неғұрлым тиімді қозғалтқыштың қуатын пайдалануға мүмкіндік берді.

төртінші буын. келесі ұрпақ жабдықталған BMW 525i қозғалтқыш - M54, олардың Арсенал 192 «жылқы» Torque 245 Нм бар.

бесінші буын. 192 және 218 ат күші: Дене E60 мотор 2,5i екі түрін алды.

Артықшылықтары мен кемшіліктері

BMW 525i, оң, теріс және бейтарап бірқатар факторлар бар. Олар 2,5 литр қозғалтқыш түгесілген жоқ тұтастай көлік құралының жалпы әсер, қалыптасады. АҚШ жақын оларды қарастырып көрейік.

Біріншіден, 525-I үлгісін бар, оң тізіп:

  • көптеген жылдар бойы жалғасады қабілетті сенімді қозғалтқыш.
  • Сенімді шасси.
  • Жайлылық пен ыңғайлылық.
  • Easy техникалық қызмет көрсету және жөндеу.
  • тоттанудан аз ұшырайды Қуатты орган.
  • жұмыс оңай.

тым қысқа Теріс қасиеттері:

  • Қымбат техникалық қызмет көрсету және жөндеу.
  • өте автомобильдер мен қосалқы бөлшектер сияқты тым жоғары баға.

бейтарап отын шығыны факторлар бір 2,5 литр отын қозғалтқыш 100 км-ден кем 10 литр жеп тиіс деп айта алмаймын, себебі, қамтуы мүмкін. Көптеген сарапшылар мен автоәуесқойларға мұнда аталған көрсеткіш қоюға дауласып, бірақ консенсус әлі келген жоқ.

Баға саясаты

ұрпаққа байланысты, BMW 525i бағасы түрлі болады. Сондықтан, бұл пайдаланылатын автомобильдің орташа құны шамамен 0,5 млн руб., Осы ұрпақ E39 болса. Дене E28 150 000 рубль үшін жақсы техникалық жағдайы табуға болады.

Жөндеу және қосалқы бөлшектер

қозғалтқыш және басқа да жабдықтар өте күрделі құрылымға ие, себебі қызмет туралы жұмсауға құны BMW 525i жөндеу. Сонымен қатар еліміздің түрлі өңірлерінде бағасы түрлі болады. Осылайша, 4500 рубль туралы орташа құны туралы, бірақ Орел Санкт-Петербург қаласында мұнай ауыстыру - 3000.

валюталық өсті ақ қосалқы бөлшектер бағасы жақында, айтарлықтай өсті. Бірақ иелері каталогы бөлігі санына дейін алуға болады, ол ұнжырғасы және алмастырғыштар көшіп емес.

Пікірлер иелері

525 сериясы операция көптеген жылдар бойы сенімді және сенімді ретінде таныта білді, өйткені машина, ақша тұр фактісі бойынша айырғысыз автокөлік иелеріне жалпы пікірі. Автоәуесқойларға қалыпты қызмет көрсету ол жеткілікті ұзақ созылады қабілетті екенін атап көрсетеді.

иелерінің BMW 525i шолу қатысты автокөлік шығарылды қарамастан ұрпақтың айыппұл, болып шықты, бұл консенсус келісесіз. Жүргізушілер машина оң қасиеттер мен елеусіз теріс көп бар екенін айтады.

Осылайша, ол әр түрлі ұрпақтар шығарылды көліктердің барлық BMW 525i, сенімді және сапалы екенін анық, бұл шоу Автомобилист және иелеріне қарайды.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 kk.unansea.com. Theme powered by WordPress.