Car «Ford Mondeo»: иелері, сипаттамасы, сипаттамалары, артықшылықтары мен кемшіліктері шолулар

атақты компаниясы «Форд» компаниясы әзірлеген тарихы Mondeo моделі, 1993, автокөлік жетілдірілді әр жылдың бастады:

• 1994 жылы ол 2,5 л қозғалтқыш кезінде құрылды;
• 1995 жылы ол толық жетек нұсқасын барды;
• 1996 жылы ол айтарлықтай сыртқы дизайнын өзгертті сәндейтін өткізді;
• 1997 жылы неғұрлым қауіпсіз және жаңартылған тежегіші.

Екінші буын Mondeo

Бірақ 2000 жылы, компания толығымен өзгертті «Ford Mondeo» енгізілді. Бұл машиналардың иелерінің Пікірлер автокөлік сатып дерлік бәрін тырысты, сондықтан әсерлі болды. 2 жылдан артық жұмыс істейтін жаңа моделін туралы қауесет. Және разочарованы жоқ күту.

айқын Ресей сатып алушы үшін Ford Mondeo артықшылықтары. Қатты және өкілетті автокөлік мүмкіндік басқаруды және кең және жайлылық мұқият жиналған, сенімді және үнемді жақсы динамикалық сипаттамаларын, ерекшеленеді. ол өзінің қарағанда, бәсекелестер айтарлықтай арзан, ал құны болып табылады. Біздің автоәуесқойлар денесі модификациядағы кең седан көреді. хэтчбек немесе Универсал сатып әлеуетті клиенттердің туралы оныншы. Ол өте үлкен және қозғалтқыштар ауқымы болды.

Үшінші буын Mondeo

2006 жылдың аяғында, жаңа моделі Mondeo III ұрпақ әлемге енгізілді. 2007 жылдың көктемінде оны ұшыру жаппай өндіру. Ол «Ford Mondeo» (сарапшылар ұсынылған шолу, сіз объективті баға жасауға мүмкіндік береді) 7 жыл шығарылды айта кету керек. қозғалтқыш ауқымы бұзу болып табылады: 4 дизель нұсқалары мен бензин бірдей сома бар. 2010 жылы компания кабина неғұрлым ыңғайлы және оптика пішінін өзгерту қабылдау, шамалы жақсарғаны өткізді.

Біздің уақыт Mondeo модельдері

2012 жылы алғаш рет ұсынды төртінші ұрпақ автокөлік Алайда, сату бастау екі жыл бойы кешіктірілді. 2014 жылдың қазан айында алғашқы еуропалық сатып алушылар жаңа «Ford Mondeo» сатып алды. сенімділік, сенімділік, қуатты және экономикалық қозғалтқыштар, жақсы жүру сапасы мен өңдеуді: иелерінің Пікірлер оның артықшылықтары көрсетті.

1. Қозғалтқыш. 2012 Upgrade жаңа турбонаддувом бензин қозғалтқыштары EcoBoost көрінісін, және турбо дизель және 2 литр 2.2 көлемін білдіреді.
2. Дене. Mondeo рестайлинг кейін байланысты жаңа тор, бампер, бас және артқы оптика, сондай-ақ шамдар іске қосылған пайда көбірек агрессивті болды.

Ресей нарығына опциялары Ford Mondeo

Алайда, біздің отандастарымыз үшін гамма қозғалтқыштар ерекшеленді. Ресейде Ford Mondeo бензин күш агрегаттары, сондай-ақ 2,5-литрлік кірістірілген «бес» Вольво арсеналдан қарыз, тіпті турбодизеля (140 л. С.) сатылады. Сонымен қатар, «Ford Mondeo» (техникалық параметрлеріне шолу, төменде қараңыз), автомобиль ресейлік нұсқасы өте бай жиынтығы бар.

Негізгі Mondeo CD-ойнатқыш және сапары компьютермен осьте тежеу күштерінің ABS жүйесі электр бөлу, жеті қауіпсіздік жастықтары, кондиционер, жылытылатын бүйірлік айналар және терезелерді, аудио жүйесі БАӘ-нің. стандарт Еуропалық нұсқалары әлдеқайда қарапайым жабдықталды.

шыншыл шолулар

Mondeo жылы турбодвигателем Ресейде өте танымал болып табылады. Мұндай өзгертулер оңай корпоративтік клиенттерге сатып алады және такси жұмыс істеу. одометр 100-ден астам мың. км көрсететін Алайда, ол, мотор газораспределения сұйықтық тіркелу механизмін зылса екендігі анықталды. оң және теріс, сондай-ақ ашты және басқа да енгізуі, моделі «Ford Mondeo» (дизель) егжей-тегжейлі шолу. Пікірлер автокөлік иелері мынадай қорытындылар әкелді:

• Дене. Бірінші машиналарда, өйткені автомобильдің алдыңғы шертілген және скрипнет естіген қандай, орны орган ақау өтті. Мәселе жүргізуші есік тірегі ашылуы саласындағы дәнекерлеу туралау арқылы жойылды. Қысқы тез суспензиялық өседі хром, Капоте және ашылу кабель тоқыды дейін қатып - бұл маймен толтыру үшін жеткілікті болып табылады, және мәселе кетеді.
• Артқы аспалы тіпті тартпа және тұрақтандырғыш втулки жоғары километраж шыдауы, берік болып табылады. тек хабы подшипниктер 70 мың. км перспективада кейін ауыстыруды талап етуі мүмкін.
• Беру. сенімді Mondeo бойынша машина. механикалық «pyatistupke» эфемерлі диск мұнай мөрі. ілінісу 120 мың. км орташа болып табылады. 60 мың тозған ең проблемалы танымал терезесі Powershift қос-ілінісу пакеті. Km, кері байланыс көрсетілгендей. «Ford Mondeo» машина Ресейде, сондай-ақ басқа да еуропалық елдерде ғана емес, табысты болып табылады.

• Алдыңғы аспаның өмір сүрген-қысқа және распорка жең тұрақтандырғыш, сондай-ақ 60-80 мың жазу жалға доңғалақты мойынтіректерді. Km.
• Қозғалтқыш. ең танымал - бензин моторы 2 және 2.3 литр. оның деңгейі ұстануға тиіс, сондықтан олар, мұнай тұтыну байқалады. Өте мадақ және турбо 2L.
• артқы диван, теңсіз бөлікке бөлінеді айналады: бірінші алға бүктелген орындықтар, содан кейін артқы құлайды.

органдарының түрлері

Сыртқы 'Ford Mondeo 2.5 «(автокөлік шолулар оң) хэтчбэк седан өте әр түрлі болып табылады, бірақ ол әлдеқайда практикалық болып табылады: багаж бөлігінің көлемі 500-1370 л. Ол дереу 5 есік дерлік байқамау мүмкін, сондықтан ықшамды және жинақы болып табылады. Ол береді дене түрін оған көше сыпырушы болуын. тыл ресімдеу седан салыстырғанда өте қатаң көрінеді.

өзге де орган нұсқаларында арасында, бәлкім, ең теңдестірілген, әмбебап: оның пайда қарамастан, ол седан және хэтчбек қарағанда шамамен 50 мм қысқа. , Онда артқы аспалы Mondeo Kombi басқа көлік опциялары айырмашылығы, жетілдірілген.

седанов құрастыру «Ford Mondeo 2.3» (автоәуесқойларға Пікірлер оның танымал дәлелдеу) 2009 жылы Всеволжске реттелді. Бірақ вагондар мен хэтчбек Еуропадан әкелінген.

Қозғалтқыштар «Mondeo»: ерекшеліктері және әлсіз жақтары

«Ford Mondeo» (адал шолу) моделі зерттеуге, мұнай тұтыну өткір мәселе туындады, сондықтан оны үнемі деңгейін бақылауға үшін ұсынылады. Motors 2 және 2,3 литр, тіпті үлкен «тәбет» зардап шегеді. 2.3-литрлік «төрт» саңылаусыздығы, ең алдымен, орналасуы ауыстырылатын картриджбен сүзгі пластикалық тұрғын үй болып табылады, - деді ол ұзақ уақыт бойы деформацияланған. Бірақ қозғалтқыштар қалған өте сенімді болып табылады. 2,5-литрлік бірлік тез шығатын газ қайтару клапаны жүйесін (EGR) және газ жинағын бітеліп. жағдай әдетте іске қосылмаған болса тазалау сақтайды. 100 мың. Км белгісіне дейін келіп, мотор мөрлерi мен төсеу арқылы ағып бастайды.

2010 рестайлинг кейін схема пайда болды бірлік EcoBoost сериясы, отын және мұнай сапасына өте сезімтал. клапандар бойынша алмастырушысы арқылы тез депозит құрылған, және ұзақ паркинг кейін турбинаны бітеліп болады. көп жағдайда төмен октанды бензин поршенді сақиналар арасындағы бөлімдер бұзылуына әкеледі мотор октанды-корректор, болған қарамастан, детонация әкеледі.

Бірақ іс жүзінде авариясыз (бұл туралы әңгіме осы модификациялау иесіне еске) «Ford Mondeo» үшін турбодизелями. тәуекел қымбат кезде бөлшектердің сүзгі, жану құбырлар, допты қыздыру шам және форсунками. тығыздамалар ағып механикалық 5-жылдамдық беріліс қорабы, және ақыр соңында сусымалы тұтқаны өңделетінін айналады. Машина сенімді болып табылады және дүрліктірер өміршеңбігін бар. Сіз қос-ілінісу терезесін Shift күші туралы айта алмаймын. толық тәуелсіз тоқтата тұру доңғалақты мойынтіректерді деп атауға болады, тек әлсіз Mondeo табылады.

Жинақтау

Осылайша, бұл машиналар иелері шолулар олардың артықшылықтары бөлектеп мүмкіндік береді:

• қатты келбеті мен өлшемдері;
• жоғары сенімділік;
• тамаша жүргізу өнімділігі және өңдеу;
• жақсы оқшаулау;
• сенімді турбодизелями.

кемшіліктері:

• әлсіз бояу;
• қозғалтқышты жөндеу жөндеуден мүмкін емес;
• төмен жер рәсімдеу;
• қос-ілінісу беру проблемасы.