Car «Hyundai H1»: сипаттамасы, техникалық сипаттамалары, шолулар

«Hyundai H1» - әлі күнге дейін ретінде белгілі қосымшалар, бір минивэн кең ауқымды Grand Starex. Бірінші ұрпақ 1996 жылы шығарылды. Ал соңғы, екінші 2007 жылдан бастап, өндірілген және осы күнге дейін жалғастыруда.

ерте автомобильдер

Корей фургондар және минивэн тарихы 1987 жылы басталды. Ол Hyundai Грейс ретінде белгілі болды моделі шығара бастады, деп, содан кейін болды. Ал содан кейін, 9 жылдан кейін, жарық Starex вагондарын жандана бастады. Рас, Грейс, тым, өндіруге жалғастырды. Сұраныс бірінде және екінші үлгісі де, өте жоғары болды.

Ол 2,5 CRDi LWD ең қуатты нұсқасы болды. Бұл автомобильдер қуатты 140-ат күші қозғалтқышы бар жабдықталды. Олар 2000 жылдан бастап 2004 жылға дейін шығарылды. моделін аз қуатты нұсқасы Starex 2,4 LWD болды. оның Капоте астында 135-литрлік қозғалтқыш болды. Ал әлі 110, 100 және 85 а.к. шығаратын қозғалтқыштар бар әлсіз бірлік, оның қуаты 80 а.к. болды бірі болды

Бұл бірінші ұрпақ барлық жетекті нұсқасы арасында қызықты. Олар қозғалтқыштардың 110, 100, 140 және 80 а.к. қол жетімді болды Алайда, бұдан былай мұндай моделін «Hyundai H1» шығарады. Төрт-жетек кетті, ал қазір тек артқы бар.

екінші буын туралы

Техникалық сипаттамалары көп өзгерген жоқ. бұрын мінсіз дәлелденген турбо 2,5-литрлік қозғалтқыштар, қалды. Тек, ол қазіргі заманғы талаптарға сәйкес оларды жетілдіру туралы шешім қабылданды. Нәтижесінде, 2007 жылы үрдістер 99, 116 және 170 ат күші бар қозғалтқышы бар ұсынылды. Ал әлі 172 а.к. үшін бензин қозғалтқыш болды

Сондай-ақ, машина ішін өзгерді. Ол көп, тартымды практикалық және эргономикалық айналды. әркім оған жайлы сезінеді, сондықтан Салондық шынымен, жабдықталған.

Артқы орындықтар, бүктелген еңкейтуге және түрлі комбинациялары қозғала болады. Белгілі Жақсы Конфигурация еш қиындықсыз алуға болады. алдыңғы орындықтар өте ыңғайлы болып табылады. жүргізушіге Сонымен қатар, тағы екі адам бар орналастыруға болады.

интерьер қарап, бір бірден жасаушылар ретінде автокөлік анықтады деп түсінуге болады отбасылық автомобильдің. 2-аймақ «климат» аясында, онда әлі күнге дейін терезелер жылжымалы болып табылады. Және кафедра реттеуге болады.

басқа егжей

Толығырақ автокөлік «Hyundai H1» екінші буын шығарудың өткен жылдардың модельдерге қарағанда, неғұрлым серпінді айналғанын. Айтуға болады Алайда, Капоте жиегі маневрлер кейбір өте қиын жүзеге асыруға, тым төмен екендігіне байланысты.

көлік-жабдықталған 170-ат күші қозғалтқыш үшін дисперсті болады максималды жылдамдығы, 183 км / сағ құрайды. жер арқылы ең төменгі отын шығыны 100 км 11 литр. маршрутта аз қабылдайды - шамамен 7 литр. Отын багының отын 75 литр толтыруға болады.

артқы жағындағы, сондай-ақ алдыңғы дискілік тежегішінің орнатылған. Тоқтата тұру - бұралу және көп буынды. Просвет 19 сантиметр, (әсіресе, минивэн үшін), Ресей үшін де көп емес, бірақ қолайлы болып табылады. Ең бастысы - тез арада көру өрісі орларын және шұңқырлар пайда ретінде бәсеңдетуге.

жаңа моделі

Біздің елімізде, олар экспортқа емес, сондай-ақ 1990 және 2000 жылдардың басында өндірілген сол автокөлік «Hyundai H1», Ресейде болған жоқ. Бірақ соңғы жылдары ақпараттық жергілікті автокөлік нарығына шықты. Ал танымал болды. Көптеген адамдар көп функциялы фургондар қажет, бірақ әркім Volkswagen AG мен Mercedes-Benz бастап микроавтобус мүмкіндік алады. Бірақ көп немесе аз бюджет «Hyundai» - өте.

жаңалық Дизайн орташа ауыр және бұрған ұстамды болды. Бірден ісіп дөңгелегі арка және көп мөлшерде қосымша vyshtampovki назарын аудартты. Этностық әмбебап деп атауға болады. Мұндай машина отбасы ретінде рөл және компания автомобиль өңдеуге болады. Ол бірнеше стильдер дене осы жаңа «Hyundai H1» қолжетімді кетейік, бірақ ресейлік сатып алушылар бір ғана ұсынылады - жолаушының, 8-орындық.

функциялары

«Hyundai» автомобильдің негізгі бөлігі екенін айтып және фактісі туралы қызықты нәрселер көп. жаңа «H1» үш түрлі қозғалтқышы бар әлеуетті клиенттерге ұсынылады. Олардың арасында - екі дизель және 2,5 литрлік. ал екінші бір, 116 ат күші жасайды - 170 а.к. Көлік құралдары, сондай-ақ бензин 2,4-литрлік қозғалтқышы бар аяқталуы мүмкін. Оның қуаты 174 а.к. табылады

PPC сондай-ақ, таңдауға болады. «Автоматты» 6-қадам «Механика» және 5-тобы қол жетімді. Осы автокөлік минивэн класына тиесілі болғанына қарамастан, ол өте жақсы динамикасын ерекшеленеді. «Механика» дизель нұсқасы ғана 12 секунд 100 км / сағ жылдамдатады. паспорт 14,5 сол жазылған, дегенмен. Алайда, тест-драйв әлдеқайда әсерлі көрсеткіштерін көрсетті. ван 2,4 тонна салмағы, өйткені Ал шын мәнінде бұл, үлкен нәтижесі болып табылады.

оның салмағы қарамастан, машина өте жанданған кезекпен кіреді және озу алға орындайды. Алайда, минус жаңа минивэн «Hyundai H1» бар. Пікірлер көлік рульдік жүктемені өңдеуге мүмкін емес екенін көрсетеді. руль тым тез «ауыр» айналады. егер сіз болсаңыз, мысалы, тіпті серпентин, немесе жұмысын тоқтатады. Кез келген жағдайда, мұндай сезім бар. Бірақ барлық доңғалақтарға желдетілетін дискілік тежегішінің орнатылған.

Қандай тоқтата тұру туралы? Алдыңғы гидравликалық телескопиялық амортизаторлар жабдықталған, тәуелсіз тұр. Көп буынды артқы жобалау орнатылады.

Конфигурация және баға

жаңа «Hyundai H1» әрлеу үш деңгейде қол жетімді. Бірақ айырмашылықтар негізінен техникалық жоспарын қатысты. біз жабдықтарды туралы не айта аласыз? Тіпті базалық нұсқасында бұл өте бай. жастықтары, қозғалыс тұрақтандыру, (артқы жолаушылар үшін) ABS, басында көмек, былғары-кесілген руль, терезелерді жылжымалы, реттелетін руль, тұманға қарсы фаралар және қыздыру алдыңғы орын бар.

жаңа мемлекет автомобильдің құны шамамен 33 мың долларды құрайды. Егер сіз біраз ақша үнемдеуге келсе Айтпақшы, сіз пайдаланылған / у үшін ұсыныстар іздеуге болады. бірнеше жүздеген мың аз - осындай көліктердің Күй жүзінде жаңа, және құны болады.

Пікірлер иелері

Көптеген орыстар бұл минивэн бар. Ал ғана емес, жаңа моделі. топ Ресейде олардың көпфункционалды фургондар жеткізіледі емес кезде Тіпті сол күндері, адамдар шетелде оларды сатып, осында әкелді болады. Starex Себебі - бюджеттік, бай жинағы бар ыңғайлы және кең автомобиль.

кейбір кемшіліктері иелері, сондай-ақ назар бағыттаңыз да. Бірінші ұрпақ модельдер, мысалы, салдарынан тым жеңіл артқы құрсауынан бейім. Бірақ олар басқаруда көрініс табады өте жақсы, жұмсақ тоқтата тұру, бар. машина сөзбе жол плывет. иелері белгіленген тағы бір плюс, - стандарт ретінде артқы тұрақ бергіштер болуы. машина жалпы, үлкен, сондықтан ол өте пайдалы қосымша ғой.

Қандай «Hyundai H1» қозғалтқышы туралы? сенімді, жақсы, жақсы. Алайда, уақыттың өтуімен байланысты отын көп тұтынады болады. ол ван дизель гөрі бензин толтыру қажет, өйткені Бірақ, бұл теріс көзіңізге жабуға болады.

Және, әрине, «H1» әрбір иесі назар тамаша интерьер өзгерісті атап өтті. Екінші жол қозғалыс қарсы барлық өрістеуі мүмкін. коммерциялық мақсатта немесе үлкен отбасы үшін Жалпы, жақсы машина.

модельдер / б құны

Жаңа автомобильдер «Hyundai H1 Stareks» өте қымбат болып табылады. сондай-ақ белгілі неміс өндірушілердің бәсекелестік әлдеқайда арзан болғанымен. адам 2015/2016 емес, бұрын шығарылған сол модельдер үшін б / U опциялары іздейді, ыңғайлы және кең Ван мұқтаж, бірақ неге және сол.

2,5-литрлік 103-ат күші дизель қозғалтқышы бар 2002 жылы автокөлік өндірісі шамамен 300 мың рубль тұрады. Әрине, автомобиль іске болады, бірақ осы бағамен жағдайы жақсы моделін сатып болады. Тіпті дабыл, электр терезелер, дискілер және сағаттар ретінде жұмыс істеп КПП бар.

Толығырақ қымбат 140 а.к. қозғалтқышы бар 2005 шығарудың нұсқасын түседі Туралы 450-500 мың рубль. Бірақ бұл инвестицияларды талап етпейді. A 2010 моделі шамамен 900 мың рубль тұрады. Бірақ премиум қорапта бар.

Сіз көріңіз Жалпы, егер, сіз жақсы ұсыныстар таба аласыз - екі баға мен сапа. тек теріс ерте модельдері руль оң жағында болып табылады. Бірақ бірнеше адам осы бойынша шатастырмау. Қиыр Шығыста, мысалы, автомобильдер ең оң жағында Руль дөңгелегі бар.