Honda CBR 250: сипаттамалары, шолулар

Жапон мотоцикл Honda CBR 250 жоғары өнімділігі бар спорт Superbike ретінде 1986 жылы концерні «Honda» әзірленді. Салыстырмалы түрде шағын операциялық цилиндр сыйымдылығы 45 л қуаты дамытуға мүмкіндік берді қозғалтқыштың. сек., автомобиль басында жақсы Sprint всплеск, сондай-ақ қалалық ортада жоғары маневр беріп.

жаңарту

танымал ертегі бірінші, содан кейін 1996 және өндірістік шектеулі-басылым құрастыру режиміне ауыстырылды, ал 1999 жылы, құбыр тоқтатылды, әзірге мәселе мотоцикл Honda CBR 250 созылды. БҚ орнына 250 басқа үлгілерін келді. Алайда, екі жыл өткен соң Honda CBR 250 зауыт, бір-цилиндр отын-айдалады қозғалтқышы бар Таиландта «Honda», өндірілетін бастады. Негізінен, бұл мотоцикл түрлі нұсқасы болды. оның сипаттамалары алдыңғы моделін параметрлерін айтарлықтай ерекшеленеді жаңа Honda CBR 250, қайтадан нарықта өз орнын жеңіп мәжбүр болды. Ал мен жаңартулар сол үшін уақыт көп sportbike тиімді мотоцикл сұраныс үшін қажет жоқ деп айтуға тиіс жоғары болды.

модификациялар

өндірістік базасы моделі Honda CBR 250 он жыл ішінде бірқатар өзгерістер ұшырады, жеті түрлі түрлендірулер өндірілді. индексі әрбір жаңа нұсқасына жіктеу сандық жиынтығы шассидің анықталды. мотоцикл жақтау саны MS14 басталады кезде Мысалы, ол бөлінбейтін алдыңғы фаралар және майданда қос-дискілі тежегіші, poluobtekatelya болуын көрсетеді.

• 1987 түрлендіру, шасси нөмірі MS17 басталады - мотоцикл толық обтекателя орнатылған.
• Нұсқа 1988, нөмірі MS19 - қос-диск алдыңғы тежегішінің бір үлкен диаметрі ауыстырды.
• 1989 түрлендіру, Иркут MC-21 - өзгерістер кәмелетке толмаған болып табылады. инжекторындағы сағатына 185 шақырым радиуста мотоцикл жылдамдығын шектейтін реттегішін орнатылған.
• 1991, шасси нөмірі MS22 басталады - елеулі өзгерістер, модель рестайлинг өтеді. композициялық алюминий, қатаң және технологиялығы жаңа жақтау бар. Алдыңғы тежегіш қайтадан екі диск, бірақ диаметрі 276 мм-ге дейін болады. Біріктірілген маятник артқы аспалы 180 миллиметр ішінде тербеліс амплитудасы алады. Spitsovannye дөңгелегі алюминий құйылған өзгертілді. мотоциклдің құрғақ салмағы 148 142 кг дейін төмендетілді.
• 1993 жылдың модификациясы, шасси MS22 E-саны. Жоқ құрылымдық өзгерістер, бірақ мотоциклдер өндірілген айтарлықтай кеңейтілді түс гаммасын түсті.
• Нұсқа 1994, Honda CBR 250 MS23 басталады велосипедтен жақтау саны соңғы модификациясы. Түбегейлі өзгерістер қозғалтқыш қуаты 45 40 л дейін төмендейді әсер етті. а., олардың билік қозғалтқыштар текше қуаты туралы заңнамасына сәйкес Жапонияда шығарылған байланысты.

Honda CBR 250 ерекшеліктер

Өлшемдері мен салмағы параметрлері:

• түрі мотоцикл - спорт;
• шасси - алюминий қаңқасы, құйылған;
• мм велосипед ұзындығы - 1975;
• Ені, мм - 675;
• доңғалақ - 1345 мм;
• желісі зымыран биіктігі - 1080 мм;
• Орындық биіктігі желісі - 735 мм;
• Отын багының сыйымдылығы - 13 литр;
• отын шығыны - жолға 2,5 литр 100 км 4,5 литр;
• шектеулеріне жылдамдығы - 180 км / сағ;
• құрғақ салмағы - 142 кг;

электр станциясы

төмендегідей Оның параметрлері:

• Қозғалтқыш түрі - төрт-цикл, бензин;
• жұмыс көлемі - 249 CC / см;
• Цилиндрлер саны - 4;
• цилиндр диаметрі, мм - 48,5;
• клапандар - цилиндрде 4;
• Stroke - 33,8 мм;
• Қысу - 11,5;
• тамақтану - төрт карбюратор VP-20;
• салқындату - су;
• Startup - электр Стартер;
• От - электрондық;
• максималды сыйымдылығы - 40 литр. а. 15 000 об / мин;
• сәт бұрау - 11,500 айналымдар бойынша - 23,5 Нм;
• Трансмиссия - Беріліс қорабы, жүрдек алты;
• Ілінісу - Көп мұнай ванна;
• артқы дөңгелегі беруді жетек - тізбек.

шасси

төмендегідей негізгі сипаттамалары болып табылады:

• Алдыңғы подвеска - телескопиялық шанышқы, қауырсындар 37 мм диаметрі;
• Тоқтата тұру артқы - маятниктік соққы 130 мм аспалы;
• алдыңғы дөңгелегі, мөлшері - 110 / 70-17 «;
• артқы дөңгелегі, мөлшері - 140 / 60-17 «;
• Алдыңғы тежегіш - қос диск, 275 мм диаметрі, суппорт қос поршенді;
• Артқы тежегіш - бір диск, 220 мм диаметрі, бір-поршеньді суппорт.

Хонда CBR 250 бір цилиндрлі нұсқасы параметрлері

1999 жылы босату түрлендіру Ерекшеліктер:

• қозғалтқыш - SOHC жүйесі, төрт-инсульт, бензин;
• салқындату - су;
• жұмыс көлемі - 248 CC / см;
• Stroke - 55 мм;
• қысу - 1 10,7;
• цилиндр диаметрі - 76 мм;
• Ең көп қуат - 26 л.с.;.
• қозғалтқыш жылдамдығы - 8500;
• сәт бұрау - 7000 айн / мин 22,9 Нм бөлімшелерінде;
• От - электрондық транзисторлық жүйесі;
• Startup - электр Стартер;
• Беріліс қорабы - алты сатылы беріліс қорабы, ауыстыру тұтқасын жылдамдықпен;
• артқы дөңгелегі үшін беруді жетек - тізбек;
• Шасси - бүкіл-кеңейтілген-профильдің болат қаңқасы;
• Алдыңғы подвеска - телескопиялық шанышқы, қауырсындар 37 мм диаметрі, инсульт амплитудасы 130 мм;
• Артқы подвеска - маятник топсалы бір monoshock инсульт бұралмалы 104 мм;
• Алдыңғы тежегіш - желдетілетін monodisk, диаметрі 296 мм, екі-поршеньді суппорт, металдандырылған электродтардың;
• Артқы тежегіш - бір дискілік желдетілетін, диаметрі 220 мм, екі-поршеньді суппорт, металдандырылған электродтардың;
• велосипед ұзындығы - 2030 мм;
• ені - 709,5;
• ; 1127 мм - биіктігі
• Орындық биіктігі желісі - 784 мм;
• просвет, саңылау - 148 мм;
• осьтер арасындағы қашықтық - 1369 мм;
• алдыңғы дөңгелегі, мөлшері - 110 / 70-17MS;
• артқы дөңгелегі, мөлшері - 140 / 70-17-MS;
• Motorcycle құрғақ салмағы - 148 кг;
• Отын багының сыйымдылығы - 13 литр.

иелерінің Кері байланыс

конвейер бар өндірістік sportbike Honda БҚ 250 барлық кезеңінде бір мыңнан астам мотоциклдер кетті. Тән, сатып алушылар тарапынан құрастыру сапасына теріс кері байланыс іс жүзінде болған жоқ. Пікірлер басым оң болды Honda CBR 250, ең соңғы ғасырдың екінші жартысында модельдер кейін ұмтылды бірі болып табылады.

Sportbike иелері бірінші оның жоғары жылдамдық сипаттамаларын байқайсыз. Таңқаларлық емес инженерлер концерні «Honda» Қажет ішінара отын жеткізуді бұғаттау арқылы машинаның жылдамдығын шектеу үшін табылған. Әйтпесе, велосипед сағатына 200 шақырым жылдамдығын алу оңай. Және бұл қолданылатын шектеу шаралары туралы заң тікелей бұзу болып табылады спорттық велосипед бар қозғалтқышы қуаты 250 текше сантиметрге.

Көптеген иелері мотор тиімділігі туралы, олардың оң пікірін білдірді. Кезде әсерлі динамика, теңдесі жоқ жауап және жоғары жылдамдықты, төрт цилиндрлі қозғалтқыш жүз шақырым бір отын төрт литр сәл артық тұтынады. 13 литр және жазба бір түрі болып табылады sportbike төрт шақырымға жуық жанармай жоқ саяхат рұқсат сыйымдылығы отын багы,.