«Toyota Crown Award» - жапон өндірушінің сапалы

Car «Toyota Crown Award» класс «седан» өзінің предшественников өте әр түрлі, бірақ әлі де қол жетімді. модель бюджеттік сегментіне жататын болғандықтан, ол кез келген излишеств қажеті жоқ деп күтілуде. Premio артықшылығы белгілі сапасы болып табылады. компания өзінің беделін бағалайды, және тек жоғары технологиялық құрастыру желісі үлгісін шығарады.

Артқа 1957 жылы жапондық корпорациясы Toyota Motor Corporation автоәуесқойларға Corona сериясының алғашқы нұсқасын ұсынды. Бірақ жыл өткен және технологиясы үнемі жетілдіріліп отырады. Бұл автомобиль оның сенімділігі негізінен танымалдыққа ие болды. Компания мезгіл оны түрлі үрдістерді орнату, моделін жаңартылады сондықтан. 1996 жылы ол бірінші автокөлік сериясын пайда Toyota Corona Premio.

техникалық жабдықтар

Толықтай дерлік денені жаңартылған ол оның уақыт стильді жастар, болды, ол қуатты қозғалтқыш сорғыш астында орналасқан. «Toyota Crown премиум» 145 л тягу өтеді сұраймыз. с (мин 6000 айн кезінде -.. макс) және жұмыс көлемі - 2000 текше метр. см. Бұл құрылғы тек 92 немесе табылады 95 октанды бензин. Отын жеткізу тікелей бүрку жүйесі D-4 (жанармай бүрку үшін инжектор сәйкес келеді) арқылы жүзеге асырылады. стандартты L4 жасалған цилиндр орналасуы, клапандар және тарату білігінің позиция - екі дүкен бар үстеме.
Кейінірек седан бензин қозғалтқыштары және дизель 3 жаңа түрлерін алды.

Опциялар

Көлікке тісті өзгерістер астам D-мотор 4 «Toyota Crown премиум» 4-жылдамдық қорабы бар «робот» сәйкес келеді. Алайда, кейінірек (1997-2001 жж.), Жаңа бірлік Жұмыс, ол сондай-ақ 5-механикалық жылдамдық үшін опция ретінде ұсынылады.
алдыңғы жетекті туралы үлгілік перспективада Барлық нұсқалары, алдыңғы және артқы аспалы демпфирующий Struts (бұрандалы серіппелер) басып, ұстап тұрыңыз. тежегіш жүйесі өте ойластырылған отыр. Осыған байланысты, өндіруші мұқият көзқарас сезіндім. «Toyota Corona Premio» алдында желдетілетін дискілік тежегішінің жабдықталған және жүйенің артқы барабан сай. Бұл ұғым даусыз плюс болып табылады тежеу құқығын таратуға мүмкіндік береді табылады.
Сондай-ақ, тән емес әркім заманауи вагон отын багы (60 литр) көп мөлшерде, назар аударыңыз.

Өлшемдері

седан ретінде ресімдеу, жеткілікті үлкен, ол 155 мм, дөңгелегі дискінің радиусы 14 дюйм болып табылады. 4520h1695h1410 мм: (төменде суретте) «Toyota Crown премиум» мынадай өлшемдері денесі бар. Доңғалақ базасы 2580 мм. Автомобиль салмағы (массасы) - 1190 кг.

үлгі болмауы қандай?

Мүмкін, бұл автомобильдің негізгі кемшіліктері бірі жаңартылған Corona өндіруші дамыту негізінен ішкі нарыққа, сондай-ақ Ұлыбритания сатып алушылар сүйенеді осы моделін автомобильдер, тек оң руль негізінде беріледі факт болып табылады. жүргізуші «Жапон» породистые жүріп қалайды Алайда, егер, осы келісім арқылы үйрену оңай.

Пікірлер

Сарапшылардың пікірінше, Toyota Corona Premio мінсіз жолда сезінеді. қала арқылы сапар немесе тас жол жекелеген модульдік компоненттерін жұмыс, және қатпарлану олардың өзара іс-қимыл, сондай оң динамикасы мен бөтен шу болмаған сүйемелдеуімен. біз жалпы басқару туралы айтатын болсақ, жапон басқару жеткілікті жетілген бөлігі болып табылады; механика бойынша тісті өзгерістер «автоматты» терезесі тән предшественников кемшіліктерді ең жойылды, сондай-ақ, одан да жағымды болды.

мерзімге (2001 жылы шығарылған соңғы модификациясы) ұзақ тұрған мәселе және ұзақ пайдалануға қарамастан, бүгін сіз әлі сапасын қатаң бақылау ретінде жақсы және тұрақты күйде автокөлік «Toyota Crown Award» таба аласыз - бұл жапон инженерлік ажырамас меншігі болып табылады.