Автокөліктің қозғалтқыш күші - қалай өседі?

Автокөлік қозғалтқышының күші туралы айтатын болсақ, ең алдымен, не талқыланатындығын нақты түсінуіңіз керек. Бұл уақыт цилиндрде жанармай қоспасының жағылуы кезінде жасалатын жұмыс. Бұл цилиндрлерде өлшеу шындыққа жатпайды. Өнеркәсіпшілер кейбір әдістерді қолданғандықтан: қозғалтқыштың айналмалы тогының крутясын өлшеңіз немесе тиімді қуатты есептеу арқылы қозғалтқыштың өндірген жылуын немесе электр энергиясын өлшеу үшін гидравликалық тежегіштерді пайдаланыңыз.

Автокөліктің қозғалтқышының қуаты екі түрде: жалпы және таза. Олардың әрқайсысын бөлек қарастырған жөн.

Тор барлық бірліктермен және қосалқы жүйелермен жабдықталған қозғалтқыш бойынша өлшенеді, яғни. Гидроусилитель сорғы, генератор, қабылдау және шығару жүйесі, кондиционер компрессоры, бақылау және қауіпсіздік жүйесі және т.б. Бұл нақты күш. Бұл машина сипаттамасында көрсетіледі.

Брутто қозғалтқышта өлшенеді, ол ешқандай қосалқы жабдықтар мен жүйелерсіз стендте орнатылады. Бұл машина қозғалтқышының қуаты лаборатория немесе стенд деп аталады. Бұл желіден 10-20 пайызға жоғары.

Ақыр аяғында машинаны қозғалтқыш арқылы тікелей емес , қозғалыстағы дөңгелектердің айналуымен басқаруға болады. Бұл қуат - тартылыс. Автокөліктерге берілетін шығындардың арқасында желінің төмендігі 3-10 пайызға, ал жүк тасымалдау үшін 20 пайызға төмен. Автокөліктің бұл қозғалтқыш күші қарсылықтың екі басты күшін жоюға жұмсалады - прокат және қарсы ағым. Басқа атау - аэродинамикалық қарсылық.

Қозғалтқыш қуатын қалай арттыруға болады? Мұны істеудің екі жолы бар.

Біріншіден, жоғары сапалы мотор майын, жанармай мен антифрикционды қоспаларды қолдану арқылы оның қуатын арттыру. Қозғалтқыштың дизайнын өзгертуге тура келеді. Отынның шығыны көбеюде.

Екіншіден, қарулы күштердің машинасына әсерін төмендету, автомобиль салмағын азайту, жоғары сапалы дөңгелектер мен шиналарды пайдалану, шассиді жаңғырту және беру және аэродинамикалық сипаттамаларды жақсарту.

Одан қозғалтқыш қуатын арттыру қиынға түспейтіні анық, алайда күш-жігер мен қаржылық ресурстар жасалуы керек.

Автомобильге өзгерістер енгізбес бұрын, көп жағдайда электр қуатының көбеюі автомобиль тұтынатын отынның мөлшеріне тікелей пропорционалды. Сондай-ақ, машинаның әрбір үлгісінде қуатты әр түрлі жолдармен ұлғайтуға болатындығын ескеру қажет. Өйткені әр көлік құралының қозғалтқышы өздігінен реттеледі. Қуаттылықты арттыру жөніндегі жұмыс жоғары білікті мамандарға жүктелуі тиіс. Өйткені, егер машинадағы адам жаңадан бастаушы болса және ол бір нәрсе істемесе - қозғалтқыш бұл мәселеге жауап береді. Дегенмен, тәуекелдерді қабылдауға дайын болғанда, толтырылған цилиндр көлемі ұлғайтылғанда және жоғарғы класты отын қосылса, сыйымдылықты ұлғайтуға болады.