АТФ - АКПП үшін мұнай. Сипаттамасы, пайдалану, жарамдылық мерзімі. Сыйысымдылық АТФ майлар

Автоматты таратулар дәстүрлі тісті майлар туралы жұмыс істемейді. Олар арнайы АТФ-мұнай толтырылған. Бұл сұйық минералды немесе синтетикалық базасының жоғары тұтқырлығы композициялар болып табылады. АКПП үшін Мұндай сұйықтар жүйелер, бақылау жұмыс істеуі үшін мүмкіндік береді және беріліс ауыстыру жұмыс істейді. Сондай-ақ, осы сұйық автоматты беріліс қозғалтқыштары крутящего сәттен арқылы беріледі. Сонымен қатар АТФ-мұнай майды және фрикциялық бөлшектерінде салқындатады.

АТФ орнату қалай

1938 жылы орнату алғаш рет Автоматты беріліс. Бұл конструкция Hydramatic аталды. Ол беріліс ауыстыру вакуумдық жүйесі ұсынылды. Бұл құрылғы Pontiac инженерлер күшімен құрылды. Тіпті, содан кейін компания автоконцерн General Motors бөлігі болды. General Motors бері өзінің артықшылықты әр жолмен алдын ала тексерілген және сынақтан кез келген инновациялық дамуын бастамас бұрын, жаңа автоматты беріліс Oldsmobile орнатылды. сынақ сәтті болды. Ал енді, вагондарды Oldsmobile Custom 8 Cruiser туралы опцияны ретінде орнатылған '39 «GIDROMATIK» жылы. Бұл шығындар $ 57 Бұл опция.

рөлі General Motors бірінші АТФ дамытуға

автоматты беріліс 40-ші жылдардың соңына қарай өзінде автомобиль таныс бөлігіне айналды. Ол General Motors мамандары болып табылады автоматты беру үшін бірінші АТФ-мұнай құрылды, бұл таң қаларлық емес. Ол трансмиссиялық сұйықтық арналған әлемдегі тұңғыш ерекшелігі болды. Бұл сұйық 1949 жылы құрылды түрі А. аталды. Содан кейін, GM дами бастады тісті майлар, олар үшін ең қатаң талаптар ұсынуға, жіктеуге, кейінірек, және. Байқаудың болмауына байланысты бас Motots зертханаларда жасалған өнімдер, автоматты беріліс кез келген түрі үшін халықаралық стандартты гидравликалық сұйықтар болды.

Бастап кит майын жаңа технологияларға

1957 жылы, қолданыстағы ерекшелігі қазірдің өзінде табысты қаралды және бір шағын жаңа қолданбаны қосу туралы шешім қабылданды - трансмиссиялық сұйықтық түрі жұрнақ А (аббревиатура АТФ-Tasa). 10 жылдан кейін, біз (осы АТФ Dexron-В) бір ерекшелігі құрылады. киттер алынған май - сұйық қасиеттерін жағар алды, ол арқылы негізгі ингредиент ретінде, ол май пайдаланылады. Бірақ содан кейін автоматты трансмиссия өндіру технологияларын жасау жаңа нәрсе енгізу алаңдаушылық туғызды. Сондықтан, 1973 жылы, ол жаңа сипаттаманы Dexron 2C дамыған. 1981 жылы ол Dexron-2D ауыстырылады. жануарлар құқықтары топтардың теріс корпорация қоршаулар бір рет, сондай-ақ киттер балық аулау, инновациялық формула Dexron-2E құру 1991 жылы компания бойынша тыйым кейін. Осы өнімнің арасындағы айырмашылық - ол синтетикалық негізде құрылды. Бұрын, май минералды май негізінде.

Dexron-4 Туған

1994 жылы, бүкіл әлемдік қоғамдастық тұтқырлығы және температуралық сипаттамаларын қасиеттерін жаңа талаптар қойылды жаңа ерекшеліктер туралы хабарлады. Сондай-ақ, ерекшелігі жоғары тұрған үйкеліс сипаттарын білдіреді. Ол Dextron-3F және Dextron-3G. Dextron-3H 8 жылдан кейін. Бірақ, ең заманауи және ең қатаң - бұл АТФ Dexron-4 ғой. Әрине, бүгінгі күні басқа автоөндірушілер беттен басқа сипаттамалары бар. Бұл, мысалы, Ford, Toyota, Huinday және басқалар алыптар.

АТФ басқа тісті майларын ерекшеленеді?

айырмашылықты түсіну үшін, оны алыстан мәселені жақындауға қажет. мотор майы, тісті, гидравликалық күшейткіштер және АТФ-мұнай үшін пайдаланылатын көлік құралдары. Осы сұйықтықтардың барлық арасындағы ұқсастық қандай? Осы майларды жүрегінде пайдалы қазбаларды өңдеу арқылы алынған көмірсутектер болып табылады. Бұл сипаттамалары кейбір ұқсастықтар береді. Барлық осы құралдар, сырғанау бетінің арасындағы жоғары үйкеліс қасиеттерін жағар еді. Сондай-ақ, барлық сұйық деректер жақсы тепловыделение сипаттамалары бар. оның консистенциясы айтуынша, олар ұқсас болып табылады. Яғни барлық ұқсастық соңы. тежегіш сұйықтық - бастаушы Автомобилист «Механика» үшін автоматты беріліс мұнай және рульдік басқару толтырады Ол кезде кейде жаағасындағы себебі болып табылады.

АТФ негізгі қасиеттері

АТФ-мұнай заманауи машинада пайдаланылатын барлық жағармай қоспалар арасында құрамындағы ең қиын сұйықтықтар бірі болып табылады. Мұндай майлау жоғары талаптар мен стандарттарға бойынша. майы жағар әсер етуі тиіс - осылайша үйкеліс азайту және сол уақытта PPC тозу элементтерін азайтады. үйкеліс топтарда осы үйкеліс күші арттыру керек болғанда. Бұл үдесінен тежегіш жолақтарын және басқа да бірлік азайтуға мүмкіндік береді. жылу беру - Ол сондай-ақ маңызды қасиеттерінің бірі болып табылады. мұнай жоғары тұрақсыздығы және жылу өткізгіштігінің сипаттамалары бар. сұйық жұмыс барысында көбік емес. Оның маңызды сәт - тұрақтылық, оттегімен байланыста кезінде жоғары температураға дейін қыздыру кезіндегі тотықтырғыш процестердің атап айтқанда болмауы. Сонымен қатар, мұнай болуы және коррозияға қарсы қасиеттері керек. Бұл механизм ішкі түйіндерде коррозияны болдырмау үшін қажет. автоматты беріліс сұйықтықтың (алыс бетінен ылғалды итеріп қабілеті) гидрофобты болуы керек. Ол сұйық оның ағыны сипаттамалары және гидравликалық сипаттамаларын сақтап қажет. АТФ-жағар тұрақты сипаттамаларын және барынша кеңінен таралған ықтимал температура диапазонында қысу жоғары дәрежесі бар. Still кеңінен бір нүктесі ретінде қарастырылады - автоматты беріліс қорабы және бояғыштар қатысуымен арқылы билік еніп төмендеуін.

автоматты беріліс-жағар май типтік ерекшеліктер

майлар, сипаттамалары және сандар АТФ бірнеше техникалық сипаттамаларын қарастырайық. Dexron-2 нақтылау үшін кинематикалық тұтқырлығы 100 градус 40 37,7 С., сол параметр 8,1 болады. Арналған Dexron-3 кинематикалық тұтқырлығы мен емес, стандартталған, сондай-ақ басқа да сипаттамалары. Мұнай тұтқырлығы 50 000 мПа · с - 40, 6000 мПа · с - 20 градус температурада Dexron-2-тармағына сәйкес Bruksfildu АТФ 30 2000 мПа болуы тиіс. 1500 МПа - қысым, егер Dexron-3 бірдей параметр, 10. Flash нүктесі - Dexron-2 190 градус төмен емес. Dexron-3 - бұл параметр 179 градус, бірақ артық емес 185.

Сыйысымдылық АТФ майлар

Кез келген мұнай (ол маңызды емес, ол минералды немесе синтетикалық болып табылады) ешқандай салдарсыз аралас болуы мүмкін. Әрине, неғұрлым жетілдірілген сұйықтар өнімділігін және қасиеттерін жақсарды. ортақ заманауи сұйықтықты асты болса, онда ол толтырылған мұнайдың қасиеттерін жақсартады. асқан ерекшелігі, ол ие болады төмен ерекшелігі. Сондай-ақ, АТФ мұнай жарамдылық мерзімі әлдеқайда төмен болып табылады. Сарапшылар бұл сұйықтық әрбір 70,000 шақырым өзгерту ұсынылады. Ол бүгінгі өндірушілердің көптеген сұйықтық ауыстыру уақытына реттеледі емес екенін айта кету керек. Ол өмір бойы толтырылады. автокөлік бір мұнайға 200 000 шақырымға күтім кезде, бірақ өте жақсы емес. автоматты беріліс сұйықтық жұмыс фактісі. Ол дөңгелекті қозғалтқыштары крутящий кезде тасымалдайды кім ол болды. Бұл мұнай машина бейтарап бағамының кезде де, іс-шараға үнемі болып табылады. Уақыт өте келе, ол азық-түлік өндірісін жинайды. Сүзгіні және датчиктің ашатын Бұл жоңқалар. Нәтижесінде, терезесі енді дұрыс жұмыс. Енді үйлесімділік сұраққа. None бренд толық флю құрамы мен қасиеттері қатысты барлық ақпаратты ашып көрсетуі ешқашан. Жиі, шектеулі маркетингтік ақпарат және жарнама өндірушілер, нанымды ғана нақты өнімді сатып. Бірақ көбінесе бұл ақпарат ақталған жоқ жолмен болып табылады. түрлендіргіштен крутящего құлыптау қатаң қоса отырып трансмиссия үшін тұрақты үйкеліс сипаттамалары бар сұйықтық ұсынылады. құлыптау-GTP автоматты беру үшін түрлі қасиеттері бар өнімдер толтыру керек. Соңында, қарамастан автоматты беріліс моделін, барлық бөліктері, Мойынтіректер, тісті және басқа да элементтері бірдей материалдардан жасалған. Ал бұл АТФ түрлі түрлері бір-бірінен, атап айтқанда, түрлі емес екенін білдіреді.

қолдану және үйлесімділігі ерекшеліктері туралы

мұнай тұтастай терезесінде өзгертілген болса, онда ол неғұрлым қымбат құралдарын сатып алу үшін ең жақсы болып табылады. Ол назарға тұрақты немесе айнымалы үйкеліс сипаттамаларын қабылдау қажет. бюджет шектелген болса, онда тіпті әмбебап АТФ май сай. Оны пайдалану терезесінде жұмыс сапасына әсер етпейді. сұйықтық колемінің болса, сарапшылар жоғары сыныпты өнімдерін пайдалануды ұсынамыз, немесе құйылған кем дегенде төмен емес. ол 70,000 шақырым жетті ресурс Бірақ, егер толық ауыстыруды қажет етеді. Бұл қосымша жуу шығаруға жөн. Бұл операция мұнай қосымша 20 литр алады. Ол арзан емес, тұр, бірақ шолу қарағанда, операция мінсіз чипсы тисе отыр. Бірақ оның болуы автоматты беріліс қорабы жұмыс істеу қиын болуы белгілі.

Сондықтан, біз автоматты беру үшін қандай АТФ-май анықтады.