Барлық туралы MAZ 5337

MAZ 5337 класс «шассилерге» жатады, яғни. Бұл механизм - кабинаның және жабдықтың түрлі модификацияларын қоса алатын база. Осы брендтің алғашқы автокөліктері КСРО-да 1986 жылы жүріп, 1987 жылы олардың негізінде бірінші борттық машина құрылды.

Қазіргі заманғы MAZ 5337 230 ат күші бар қозғалтқыш қуаты, 4 метрге дейінгі базасы, бес жылдамдықты берілісі бар көлік. Оған зауытта YMZ6563.10 қозғалтқышы мен 200 литрлік жанармай қоймасы қойылды. Шасси техникалық жүктемесі 11,65 тоннаға дейін жеткізеді.

Осы машинаның негізінде Иваново зауыты MAZ 5337 жылжымалы кранын шығарады (түпнұсқалық ерекшелігі - KS35715), ол керемет сипаттамалары бар. Ол шамамен он алты тоннаға дейін көтеріледі, кеңейтілу мүмкіндігі бар үш сектордың телескоптық бумасы, жұмыс істеу параметрлері туралы ақпаратты жинау үшін тасымалдау мүмкіндігін шектейтін микропроцессор және арнайы құрылғы («қара жәшік») бар. Кран көтерілуін 9-дан 25 метрге дейін жылдамдықпен минутына 8,5 метрге дейін көтереді, бос ілмек минутына 35 метрге дейін жылжиды. Машинада екі жүз жетпіс градус жұмыс диапазоны бар.

Техникалық сипаттамалары әртүрлі әзірлемелер үшін жақсы негіз болып табылатын МАЗ 5337-нің бірнеше қалаларында жол көлік құралдарын модификациялау үшін қолданылады. Олар суару және құмды тарату құрылғылары, гидравликалық бақылау жүйесі, тазартқыш щеткалармен жабдықталған. Сондықтан жарқын боялған автокөліктің тротуарда сағатына 20 километрден аспайтын жылдамдықпен жүріп келе жатқанын көріп, асфальтты жуады, ол белорус шассиі негізінде жасалатын ықтималдығы өте жоғары. Денедегі су, тұз немесе құм көлемі 8,7-8,8 тоннаға жетуі мүмкін. Жабдықтар құммен немесе тұзмен жолдарды белгілі бір тығыздығымен тазалайды, қарды алып тастайды және басқа да операцияларды орындайды.

Бүгінгі күні MAZ 5337 Kava5426-11 корпусы жабдықталған Kupava фурнитурасының негізі болып табылады. Бұл автомобильдер 26,2 м биіктікте 8,2 тонна жүк тасымалдайды. Көліктің ұзындығы 7,5 метр, дененің ұзындығы 5,2 метр. Соңғысы болат немесе алюминийден жасалған жабындысы бар «сэндвич» түріндегі тақталардан жасалған. Еден полиуретанды толтырумен толтырылған алюминийден жасалған гауһардан жасалған.

Сондай-ақ, жолда MAZ 5337 борттық жабдықтар сериясы, оның ішінде 53371-071, 53371-033 және басқалары бар. МАГ 53371 электр рульдік басқаруымен металл платформасы бар, оның үстіне бүйір жағынан жақтардан және артынан жағылады. Бүйірлік тақталар екі бөліктен тұрады, дененің қабаты ағаштан жасалған. Автокөліктің кабинасы алға қарай ілініп, жүргізушілер үшін екі орынға ие болуы мүмкін. Орын биіктікте, ұзындығымен, бейімділігімен реттеледі. Бұл автомобильдер бұрынғы КСРО-ның барлық жолдарын жыртып жіберген қарапайым, уақытша тексерілген автокөліктер. Алыс алптың солтүстік аймақтарында минус алпыс градусқа дейінгі температурада жұмыс істейтін арнайы өзгерістер жасалады («HL»). Автокөлік ең жоғары жылдамдықты 85 км / сағ жинап алады және жалпы салмағы 28 тоннаға дейін болатын жол поездарының бөлігі ретінде жүре алады.