Дифференциалдық шектеулі сырғу - оның сипаттамалары қандай?

Көріністің механикалық тұрғыдан дифференциалдық кіру білігінің сәттен жанап арасындағы тарататын құрылғы ретінде саналады. Бұл автокөлік диск орналасқан. тиісінше автомобильдің дифференциалды, кіріс біліктің немесе тең соида көлік құралдарының дөңгелектерін арасындағы кардандық беріліс қорабы бастап сәт таратады.

Дифференциалдық түрлі бұрыштық жылдамдықпен айналдыру үшін дөңгелектер жүріп үшін қажет. қосқан кезде ішкі доңғалақтың көлік сырттан қарағанда қысқа доғаның өтеді. дөңгелектері бір жылдамдықпен бұру Бірақ, егер олардың бірі слип бар айналу енгізілуі тиіс. Бұл, өз кезегінде, теріс шиналар мен басқарылуын мемлекет әсер етеді. Сондай-ақ, үздіксіз диск ось аударымдар крутящий кезде дифференциалдық.

автокөлік қозғаушы осі бар болса, дифференциалды оған орналасқан автокөлік толық жетек болса, онда үш дифференциалдық бар - жетегі осьтер және олардың арасындағы. автомобильдің шебері осі екі есеге болса, онда әрбір ось дифференциал бойынша, сондай-ақ орналасқан және төрт-жетек көлік құралдары жатады. Алайда, мұндай машиналар, ал толық жетекті тығыз жабу баруға ұсынылмайды.

Дифференциалдық шектеулі сырғу (немесе жоғары дифференциалдық ішкі қарсылық, қысқа DPVS) кіріс біліктер бұрыштық жылдамдығын тең емес екенін қарапайым ерекшеленеді. жолсыз қозғаушы кезде осы маңызды болып табылады. Дифференциалдық шектеулі сырғу бір жетекті осі жол жоқ байланыста кезде жағдайдың жалғастыру мүмкіндік береді. айырмашылықты шектеу бұрыштық жылдамдықтар дөңгелектерін кем дегенде бір жол байланыста дейін дөңгелектер пайдалы сәт беруге болады.

Енді заманауи автомобиль машина жасау саласында қолданылатын шектеулі сырғу дифференциал екі түрі бар. Бірінші түрі - сәттері (немесе ЖРВИ) айырмасына сезімтал дифференциалдық. Екінші түрі - (тұтқыр муфталар негізінде) сезімтал жылдамдығы айырмашылық. ол аз талапшыл техникалық қызмет көрсету болып табылады, өйткені бұл түрі ең танымал болып табылады.

тұтқыр дифференциалды түрдегі жобалау самоблокирующийся дифференциал басқа түрлерімен салыстырғанда неғұрлым қарапайым болып табылады. Ерекшелігі осы түріне жұмыс ең тегіс болып табылады.

Дифференциалдық түрлі автомобильдер орнатуға болады. Сарапшылар, мысалы, слип дифференциалды WHA шектелген, білемін. шектеулі сырғу дифференциалды бұрандалы, сондай-ақ бар. Мысалы, дифференциалдық шектеулі сырғу түрі «Kvayf» (QUAIFE). Ол үшін арналған бар көлік құралдары алдыңғы жетекті. Бұл дифференциалдық неғұрлым толық мұз немесе диск дөңгелекті тартқыш жағдайда, ішкі жану қозғалтқыш сәттен артық болады жүзеге асырылатын болады. жол байланысы бар Wheel, дөңгелегі түсірілуі, ал ол, қосымша крутящий кезде алады, мұз жолдың немесе axlebox алыстап кеткен. ең серпінді - Car өткізгіштігінің қыста жақсы жеделдету болып. Сонымен қатар, басқаруды, және педалью сезімталдығы жақсарды.