Шектеулі сырғанауға дифференциалды қолжетімді жаңа жолдар етеді

автомобильдің тарихы өте басынан бастап оның әзірлеушілер алдында күрделі міндет болды - оның қамтамасыз ету үшін қалай бірқалыпты қозғалысы айналымы немесе өрескел жолдарында. айналдыра түрлі радиусы қозғалатын көлік ішкі және сыртқы доңғалақтың бұрап, бұл факт, түрлі жолдары бар және әр түрлі жылдамдығы. Бұл еңсеру үшін осындай дифференциал ретінде құрылғы көлік құрылымын енгізілген. Алайда, ол өзінің кемшіліктері көрсетті, және бұл олардың бір нәрсе болып табылады және өзін-өзі дифференциалды блоктау алып тастау болды.

түсіну үшін туындайтын мәселелер дифференциалды құрылғыға қосу үшін болады. оған тонкостях ұшындағы, сіз жай ғана бұл механизм түрлі жылдамдықпен айналдыру үшін ось вагон дөңгелегін бірінде орналастыру мүмкіндік береді деп айтуға болады. Осы техникалық шешімнің нәтижесі жүктеме дөңгелегі төмендеуі, беру, drivability жақсарту және көлік құралының сенімділігі мен қауіпсіздігін арттыру болып табылады.

әрқашан мұндай жағдайларда жүреді Алайда, жаңа проблема бар. түрлі жылдамдықпен қозғала дөңгелектер қабілеті басқа шектен айналды. тайғақ дөңгелектері байланыста кейін (кір, мұз, алға жайып) қозғалтқыштың түскен бұрау моменті барлық дөңгелекті жеткізіледі, және осы осінде басқа дөңгелегі стационарлық қалады, ал ол, ұлғаюына жылдамдықпен бұру бастайды. автокөлік, ол тек бір дөңгелегі иіру, бірақ, өйткені мүмкін емес орнынан машинаны жылжыту Сабының болмауы болып еді, сырғып болады. Басқа дөңгелегі қозғалыс кезінде. Яғни осы жағдайдан шығу жолы, біз шектеулі-Купон Дифференциалдық дамыған.

Оның ерекшелігі жылдамдықпен бұру, сол осі дөңгелектер бұғаттау мүмкіндігі болып табылады. Іс жүзінде, бұл доңғалақ айналу жылдамдығы бірдей, және олардың бірі сырғып бастайды, егер бұрау моменті басқа дөңгелекті түсуі жалғасуда, және автомобиль оңай қиын жолды еңсеруге болады, оған байланысты құлыптауға кезде дегенді білдіреді. қолмен немесе автоматты түрде, және шектеулі-Купон Дифференциалдық сатады - Мұндай бітеліп түрлі жолдармен жасалуы мүмкін.

Бұл құлып, оның өткізгіштігінің көлікке оң әсерін тигізеді ауыр және тайғақ жолда, балшық және қар артады. Бұл шағын крутящий кезде дамиды қозғалтқыш оның көлікке, әсіресе дұрыс болып табылады. Сондықтан, Нива бойынша шектеулі сырғанауға дифференциалды айтарлықтай оның өткізгіштігінің арттырады орнатыңыз. Әрине, қалыпты бар болса «балшық» шиналар. Ол мұндай дифференциалдық барлық уақытта, оның ішінде автомобиль кез келген ось бойынша болуы мүмкін орнатады. Алайда, ол алдыңғы ось рульдік басқару орнатылғанда, бұл сәл нашар кету керек, және тәжірибелі жүргізуші қарағанда жақсы жүргізу үшін.

Әдетте жиі реттелетін осындай дифференциалдық қолданыстағы құрылымын, салынғанын. Алайда, қозғалтқыш жарты осі зақымдауы мүмкін елеулі сәттен жанап қабілетті болса. Шектеулі сырғанауға дифференциалды УАЗ ол осындай жарақат тудыруы мүмкін. Бұл құралын жүргiзу жүргізушісінен белгілі бір дағдыны талап етеді, бірақ жаман жолдарда қозғалыс кезінде оны пайдалану айтарлықтай артықшылықтары қамтамасыз етеді. мұндай құрылғылармен жабдықталған көпшілігі әскери көлік құралдары.

Шектеулі сырғанауға дифференциалды машина жобалау ірі жобалау өзгерістер енгізу үшін қажетінсіз сол уақытта, ал қиын жүргізу шарттарын еңсеру үшін автокөліктің мүмкіндіктерін арттыру үшін тамаша мүмкіндік береді, сондай-ақ қол жетімді. Мұндай құрылғылардың тиімділігі сол әдепкі бойынша олармен жабдықталған неге ең әскери көлік құралдары ғой, жақсы белгілі.