Рульдік жобаларын ауыстыру: кезең-кезеңмен процесс

Кредиторлар - автокөлік қозғалысын асырады етеді. Ол рульдік жетекті және механизмі тұрады. Екінші бір рульдік басқару күштердің беруді қамтамасыз етеді. механизм руль және рульдік тамшы қолын бар иінді білігінің тұрады. Дискіні сол жағы, оң, және орта таяғын, маятниктік тұтқаларын және топсалы дөңгелектерді кіреді.

Мұндай рульдік өзектердің ауыстыру ретінде тақырыбына сөйлесер алдында, бұл олардың әрқайсысы топсасын бар екенін айта кету керек. Олар бөлшектер оңай түрлі жазықтықтарда орган мен бір-біріне қатысты бұрыла алады қозғалатын жүргізу үшін қажет.

Сондықтан, қазір «руль тартқыш ауыстыру.» Тікелей тақырыпты әсер стендтер Бірінші - бұл су мен балшықтың соққы болдырмау үшін, жыртық Duster CV бірлескен ауыстыру қажет. Олар тез жүйесі тұрақты жылдамдығы буын шыға. өзгерту жүзеге асырылады дейін, сондай-ақ рульдік өзектер, сіз Bellow SHRUS ауыстыру қажет. Бұл тіпті шыбық ұшын көтеру жоқ, не істеу оңай. Ішкі ұштықтар иілген шыбықтар міндетті ауыстырылуы тиіс.

Сондықтан, бұл рульдік жобасын ауыстыруды қамтиды?

1. Алдымен сіз машина тұрағы тежегіші баяулатуы, содан кейін жолақтарды салу үшін доңғалақ подшипниктер орнату қажет. Содан кейін, тиісті дөңгелекті жариялауға қолдау бойынша көлік құралын орнату және оны алып тастаңыз.

2. Содан кейін ол жану қолын (Pivot) үшін гайканы тазалау және WD-40 сұйықтықты (осы түрін таңдау) қолдану қажет бұрандалы байланысты. Бұл лоскут Rod жаңғақтар жеңілдету үшін қажет.

3. Содан кейін ол топсалы тұтқаны Pivot PIN жаңғақтар (шар) жойылады.

оның бекіту Отвернуть гайкалар қажеттілігі кейін 4.. Қызметкерлер туралы айтпағанның өзінде. Қозғаушы рульдік тартпаны өте ерекше болып табылады. Және темір жол өзі алып тастау үшін, сіз гайканы бұрап және тығынды алып тастау қажет. Содан кейін ұштары мен ажыратылған сфералық қолдау өзектер. Содан кейін алдыңғы жақтаудың болттар және түтіктерді вывинчен. Тек содан кейін рельс вывинчен.

5. стриптизерши пайдалану, ол топсалы тетігінен сфералық топсаның саусақпен экструдировать қажет.

6. Содан кейін, бұрандамалар раскрутиться қажет. Бұл бұрауышпен құлыптау нөмірдің ұштарын майыстыруға талап етеді.

7. Содан кейін, барлық ослабьте болттар, содан кейін болт қосылады.

трек Rod механизмі арқылы қосылып өзін ажырату етіп 8. содан кейін қосылыс пластинадағы қосу керек.

9. Содан кейін Сіз таяғын алып тастай аласыз.

10. руль тартқыш туралы тістеуіштерді жылы қысып отыр муфталар Hexagon, онда сіз тесігі монтажды босатыңыз қажет.

11. Tie шыбықтар сол уақытта оған орындауындағы революцияның санын ойлау, алыс қосу керек. нәтижесінде бұл көрсеткіш жазылған болуы тиіс. Жаңа Кеңес ескі орындауындағы революцияның саны бойынша орап тиіс.

Пыльник ауыстыру үшін 12. Сіз O-сақинасын алып тастау қажет.

13. Содан кейін, көктемгі сақина, рульдік жылғы тычиночных ұшын алып тастау керек, содан кейін жойылады.

Жоғарғы қабаттағы кейін 14. лас майды кетіру үшін қажет. топсаның шаңды ішінде соққы егер бұл жағдайда, ол қажет деген. Осыдан кейін, жаңа майды қолданылады. жаңа пылника, ол топсаға орнатылған, содан кейін сол майлау, қойды. Бұл әрекетті орындау үшін, топса тұрғын үй орналасқан орындықтың, шетіне қойыңыз.

Содан кейін 15. жапсырма жиынтығы және көктемгі сақина.

Осыдан кейін 16. Сіз сақина дұрыс орнатылған-жоғын тексеру, сондай-ақ тығыз қақпағы жиегін бекітетін дәрежеде тиіс.

17. Содан кейін руль тартқыш жою кері ретпен көлік құралында орнатылған. Болт түймеліктер мықтап орап керек. Осыдан кейін олар қатайту қажет. Ең жақсы нәтижеге қол жеткізу үшін, ол құлыптау нөмірдің жиектерін бүгу қажет.

Яғни рульдік шыбықтар ауыстыру аяқталды!