Трансмиссия - әрбір автомобильдің маңызды элементі

Трансмиссия - әрбір автомобильдің маңызды элементі, жетекші дөңгелектерге қозғалтқыштың түскен сәттен жанап беру, бөлу және өзгерісті қамтамасыз ету. оған кем дегенде бір тісті сәтсіз болса, ол мұндай көлікке қозғалысын жалғастыру мүмкін емес болады. Бүгін біз тетігін құрылымы туралы айтуға, сондай-ақ сорттары білу Редуктордың.

автокөлік хабарлар түрлері

Бүгінгі күні, олар екі болып табылады:

• Механикалық - 100-ден астам жыл бұрын ойлап және ең заманауи автомобильдер пайдаланылады.
• Автоматты - осы қарамастан, көптеген жол өтпесі және хэтчбек табысты қолданылған, көп кейін бірінші қарағанда дамыған, бірақ болатын. Өз кезегінде, автоматты беріліс қорабы - бірнеше ішкі санаттарға бөлінеді құрылғы. Бұл т.б. түрлі tiproniki, айнымалы, және.

Осы құрылғылардың арасындағы негізгі айырмашылық жылжуын жолы болып табылады. Бірінші жағдайда, бұрау моменті өзгеріс автокөлік екінші жағдайда, Ілінісу педаль басу арқылы тісті таяқшасын ауысу, өзін энтузиаст қамтамасыз болса, бүкіл процесс электрондық бақыланады.

Бұл терезесі Айта кету керек, беріліс ауыстыру көлік жетегінің түріне байланысты екі санатқа бөлуге болады. автокөлік жүргізу дөңгелектер функция алдыңғы тағайындалды Осылайша, егер, беру ось білігінің тікелей крутящий кезде аударады. ол артқы диск автокөлік болса, дөңгелектер үшін іштен жану қозғалтқышы жылғы крутящего беру арасындағы делдал бойлық білігіне болып табылады. Осы көліктердің әрқайсысы құрылымы бекетін бар. Алайда, олардың функциясы мен мақсаты бірдей болып қалады.

құрал

біз, беруді атап өтті - құрылымдық ма байланысты айырмашылықтар болуы мүмкін тетігін алдыңғы жетекті автомобиль пайдаланылады немесе артқы. Алайда, барлық заманауи трансмиссия негізгі құрылғы өзгеріссіз болып табылады:

• Ілінісу.
• Дифференциалдық.
• Қабат.
• Беріліс қорабы.
• Басты және Трансмиссиясы.

Сондықтан қысқаша осы тетіктерін әр құрылғыны талдап көрелік.

қысу

құралы негізгі функциясы қысқаша CAT және кейіннен қосылу жылдамдығы өзгеруі қозғалтқыштың ажырату болып табылады.

Трансмиссиялық (жоқ беру)

осылайша көлік жылдамдығын әсер ететін, крутящий өзгертеді Бұл механизм-компонент беру,. Айтпақшы, әлі жасақталған ВАЗ «Нива» беру және аудару ісі.

Трансмиссиясы

күштер беру үшін пайдаланылады, бұл туралы қорапшасының шығыс білігінің айналу сәтiн болып табылады соңғы диск.

дифференциалдық

Ол жетекші дөңгелегі арасындағы қозғалтқыш қуатын тарату үшін пайдаланылады. Байланысты дифференциалды көлік дөңгелекті үшін түрлі бір мезгілде бұруға болады бұрыштық жылдамдығы, өз кезегінде, көлік құралының енуі үшін қажетті болып табылады.

Мұндай құрылғы әр беруді бар. ВАЗ «оныншы» отбасылық, «жеті», «бес», «Орал» және басқа да барлық отандық автокөліктер сол жұмыс принципін және PPC құрылғыны бар.