Төмен профилі немесе жоғары-профиль: Buy автошиналарды қандай?

Сіз қалай Атап шина, ол профиль шешеді болып табылады анықтау керек? Әрбір автобусқа 210/70 R16, мысалы, стандартты мөлшерімен белгіленеді. шоу (пайызбен) оның ені шиналар биіктігі қатынасы - (70 біздің жағдайда) жазба екінші таңбалы. Бұл коэффициенттің мәні кем 55% (55-ден кем мөлшерде яғни, екінші сан) болса, онда, төмен профиль шине. жоғары профиль - осы ара астам 55%, темір жол болып табылады жағдайларда. Біздің жағдайда, стандартты өлшемі екінші сан жылдан бері, жоғары профильді шиналар -> 55. 70 екінші таңбалы (мысалы, таңбалау 185R15 ретінде пайда болады) шина таңбалау болмаған болса, ол еніне бөлім биіктігі қатынасы, бұл жоғары профиль шина екенін білдіреді 82-85% тең шина. Кейде үйде осы қарым-қатынас шиналар сериясы ретінде ғана аталады.
Сіз шиналар сатып алу қажет болғанда, жоғары профильді және төмен-профиль шиналар арасындағы айырмашылықты есте сақтау керек.
Жоғары профильді жолдарында жүргізу кезінде пайдалануға арналған (толық бет) шиналар өте жабдықталған емес, -. Топырақты, біркелкі, т.б. ең осал тән айтарлықтай жылдамдықпен автомобильдің өңдеуді азайтады олардың жұмсақтық, болып табылады. Сондықтан, жиі төмен профиль шиналар болуға неғұрлым қолайлы тегіс автомобиль жолдары сапасы, көлік айдап үшін пайдаланылады автомобиль, әсіресе, жоғары жылдамдықтағы үшін. Бұл шиналар жол барлық соққылардан жақсы жауап, неғұрлым қатаң болып табылады, сондықтан барлық жылдамдықпен автомобильдің жақсы басқарылуын қамтамасыз етеді.
(Негізінен сапалы жол бетін қатысты) қазіргі заманғы көлік құралдары мен олардың жұмыс жағдайларын жоғары жылдамдықтағы сипаттамалары ескере көп таралған төмен профиль шиналар айналып. Ал әділ олар бірқатар артықшылықтары бар, сондықтан. Біріншіден, төмен профиль шиналар автомобиль стильді және сәнді бүгінгі күні агрессивті көрінісін береді. Екіншіден, төмен профиль жазғы шиналар оның жабыны және арнайы протектор суреті салдарынан жол ені тығыз ілінісуі қамтамасыз етеді. оның сапасы жақсарды бұрылысында және тежеу кезінде Нәтижесінде, көлік неғұрлым тұрақты болып.

Бірақ, оның артықшылықтары, төмен профиль шиналар бірге, мен кемшіліктерді бірқатар бар. Біріншіден, бұл шина тек тегіс және жоғары сапалы жолдар бойынша қозғалыс үшін жарамды болып табылады. «Жолда» бойынша резеңке мініп, тіпті айтарлықтай жылдамдықпен кезде, қызмет ету мерзімі өте шектеулі болады. Ал түрлі соққыдан мініп автобус, бірақ автомобильдің өзі жағымсыз әсер ғана емес, құртып. Бұл салдарынан төмен профиль шиналар бойынша автокөлік қатаң бұдырын өтеді, демек, оның бүкіл фактісі болып табылады шасси жоғары жүктемелер ұшырайды. Сонымен қатар, аз резеңке профиль төмендетеді көлік амортизация сөзбе сезініп, өз жолаушыларына. Тағы бір минус төмен профиль шиналар - жолда каучук ілінісу орын жоғары тікті шу.

Қорытындылай келе, біз жақсы жолдар бойынша қозғалыс үшін практикалық төмен профиль шиналар екенін ескеріңіз, бірақ сіз шиналар және резеңке жиынтығын сатып алсаңыз, мысалы, джип, ол айтарлықтай жол талғамайтын жағдайында оның өткізгіштігін азайтады.