БелАЗ 7547: самосвал туралы қысқаша ақпарат

1970 жылдары Кеңес Одағында кең ауқымды энергетикалық нысандарды құруға көмектесетін өте қуатты автомобильдерді құру мәселесі пайда болды. Нәтижесінде жүк көтерімділігі 40 тоннадан асатын машиналар табылды, ал олардың техникалық сипаттамалары оларды карьерлерде қиындықсыз қозғалуға мүмкіндік берді. БелАЗ 7547 осы мақалада талқыланатын кең сұранысқа ие самосвалдардың бірі болды.

Кездесу

Белоруссияда қуатты машина шығарылады. БелАЗ 7547 тау-кен битумы ашық карьерлер жағдайында арнаулы жолдарда түрлі тау массивтерін еркін күйде тасымалдау үшін арналған. Машина кең ауқымды өндірістік, гидравликалық құрылыстарды, сондай-ақ жол кешендерін салу кезінде пайдаланылуы мүмкін. Бұдан басқа, жүк көлігі шикізатты қайта өңдеумен айналысатын кәсіпорындарға белсенді түрде қатысады. Автомобиль жолдың бетіне сезімтал емес, айтарлықтай қисынсыздықтарды еңсере алады және судың жоғары деңгейімен жоғары карьерлерден шикізатты тасымалдау кезінде қажет деп айтуға болады.

Қозғалтқыш

БелАЗ 7547 самосвалы төрт сатылы, дизельді қозғалтқышпен жабдықталған, V-тәрізді цилиндрлер орналасқан. Кіретін ауа ластану датчиктерімен жабдықталған құрғақ сүзгілермен (екі сатылы немесе үш сатылы сүзгілермен) тазаланады.

Қозғалтқыштың майлау жүйесі аралас түрдегі, сұйықтық оны міндетті түрде айналдырады. Қозғалтқышта сондай-ақ сұйық жүйе арқылы алдын ала қыздыру бар. Сонымен қатар, электр стартері мен пневматикалық стартер жүйесі бар.

Трансмиссиясы сипаттамасы

Саморегулировщик корпусы гидромеханикалық нұсқада жасалады және төрт шахталар мен алты фрикциялық муфталар бар, оларда коммутация орын алады. Трансмиссиясы 5 жылдамдықты алға және 2 керісінше қамтамасыз етеді. Сондай-ақ, пышақпен тежегіші бар. Гидромеханикалық трансмиссия негізгі қуат блогымен және қосарланған кардана көмегімен жүргізуші көпірмен байланысты.

Дөңгелекті дискілер

Жүк автомобиліне пневматикалық пышақпен және протектордың үлгісі бар шиналар бар. Сондай-ақ, дөңгелектердің екінші нұсқасы бар - металл сымсыз түтікшелер. Екі нұсқада проблема жоқ дөңгелегі 14,5 мың килограмм салмаққа төтеп бере алады, бұл бүкіл машинаның тиімділігін арттыруға мүмкіндік берді. Автокөліктің жоғары шегіне жететіндігі және жоғары жүк көтергіштігі көптеген өнеркәсіптік нысандарды қымбат тұратын ішкі теміржолдарды пайдаланудан бас тартуға мүмкіндік берді.

Тежегіш жүйесі

БелАЗ 7547 алдыңғы және артқы дөңгелектерге арналған жеке пневматикалық жетегі бар аяқ-киім тежегіштерімен жабдықталған. Тежегіш түрі - барабан. Дегенмен, конструкторлар құрғақ бір диск (кейбір жағдайларда көп диск) тежегішінің болуын қамтамасыз етті.

Пневматикалық басқаруымен тұрақты жабық типті тұрақ тежегіші негізгі жетектің негізгі жетек білігіне орнатылады. Қосалқы тежегіші рөлінде қолданыстағы тежегіш жүйесінің контуры жұмыс істейді. Беріліс қорабының жетек білігі электр басқаруымен гидродинамикалық кедергі тежегішімен жабдықталған.

Жүргізуші кабина

БелАЗ 7547-де бір жүргізуші кабинасы бар, онда реттелетін орындық орнатылған. Ол бұралу жолағына немесе пневматикалық серіппеге бекітіледі. Сондай-ақ, қосымша бүйірлік орындық бар. Кабинадағы клиенттің өтініші бойынша ауаны баптауға болады. Қолда бар жылытқыштар сұйық нұсқада жасалады, ал артқы көрініс айналары электрлі жылытуды қамтамасыз етеді. Рульдік басқару жүйесі гидравликалық жетекті қамтамасыз етеді.

Техникалық параметрлер

БелАЗ 7547, сипаттамалары төменде көрсетілген, қоршаған ауаның температурасы -50-ден +50 градусқа дейін жұмыс істей алады.

Жүк көлігінің техникалық деректері төмендегідей:

• Қозғалтқыш түрі - YaMZ-240NM2;
• Қуаты - 500 ат күші;
• Крутящий кезде 1600 айн / мин;
• Қозғалыс максималды жылдамдығы - 50 км / сағ;
• Жүк көлігінің өз салмағы - 33 тонна;
• Машина 45 тонна тасты тасымалдауға қабілетті;
• Радиусты бұру - 10,2 метр;
• Шиналар - 21.00 -35;
• Платформаның көлемі 19 текше метр;
• Көліктің ұзындығы - 8.09 метр;
• Ені - 4,62 метр;
• Биіктігі - 4.39 метр;
• Отынды тұтыну көрсеткіші әрбір 100 шақырымға 224 литрді құрайды;
• Артқы ось конустық дифференциалды және планеталық тісті доңғалақтармен жабдықталған.

Дизайн ерекшеліктері

БелАЗ 7547 жүргізушінің кабинасын қорғау үшін арнайы сөрелермен пісірілген жоғары беріктігі бар платформамен жабдықталған. Шөміш жүктемені бірге 25 секунд ішінде толығымен түсіреді, ал төмендейді - 20. Шелек қозғалысы үш сатылы телескоптық гидравликалық цилиндрлермен қамтамасыз етіледі.