Тұтқыр тіркелу орны: болып, жұмыс істеу принципі, тағайындау

Соңғы жылдары және одан астам танымал кроссовер ие, немесе деп аталатын жол талғамайтын. Бұл автомобильдер нақты SUV, қолдау кадрдың жетіспеушілігі (мұнда, осы органның функциясы), сондай-ақ электрондық құлыптармен «жосықсыз» барлық дөңгелектерге ғана емес, өзгеше. Сонымен қатар, ол автоматты түрде қосылады. viskomufta пайдаланылатын екі осьті байланыстыру. әрбір Автомобилист емес біледі, бұл элемент қандай. Бүгінгі мақалада біз егжей-тегжейлі осы механизмді талқылайды.

ерекшелік

тұтқыр тіркелу дегеніміз не? Осы механизмі қандай? Тұтқыр тіркелу тұтқыр қасиеттері арқылы автоматты беру үшін бұрау моменті құрылғы болып табылады. втулки ішінде толтырылады сұйықтықтың тығыздығын өзгерту арқылы көлік Басқаша айтқанда, екінші қосылу осі.

сұйықтық қандай

Ол тұтқыр тіркелу деп аталатын жабық құрылғы тұрғын үй орналасқан. Бұл не? ішінде жеңдер силикон негізінде жасалған бір dilatant сұйықтық болып табылады. Ол арнайы қасиеттері бар. тыныштық, ол сұйық болып табылады. Бірақ көп ұзамай молекулалардың араластыру бар сияқты, ол оның тығыздығы өзгереді. а dilatant сұйықтық ғұмыр механизмі толтырылған.

жұмыс құрылғы мен принципі

Ол бұл автоматты беріліс тұтқыр тіркелу гидротрансформатора принципі бойынша жұмыс істейді. Екі жағдайда да, бұрау моменті сұйықтық арқылы беріледі. Алайда, ілінісу сәл басқаша гидротрансформатора қарағанда орналасқан. Ол герметикалық тұрғын үй болып табылады. оған ішіндегі жетекші және жұмыс дөңгелегі (екі турбина) тіркемелі ауспалы. дөңгелегі біліктер ауспалы синхронды кезде, құрамы сұйық күйде. тек бір осьтің Тоқтап қалған сияқты, бұрау моменті бір турбинаны беріледі. сұйық, араластырады және қатты болып табылады. Осылайша, бұрау моменті беріліс білігіне жаңартылады. автокөлік кедергі еңсеру кейін, араластыруға тоқтатылады. Torque сол ось қайта беріледі.

Бірақ бұл құрылғы тұтқыр ілінісу бір диаграмма емес. Кейбір орнына турбиналар (төменде. Фото қараңыз) үйкеліс дискілерді, алдыңғы және артқы бар. олар сол принципі бойынша жұмыс істейді. Ішінде, тым, бір dilatant сұйықтық толтырылған. біліктер түрлі жылдамдықпен бұру кезде, ол аралас болып табылады және (осылайша кеңейтеді) тығыз айналады. Осылайша, бұрау моменті теңестірді, ал екі дөңгелектер (алдыңғы және артқы) бірдей бұраңыз. Арқасында сұйық құл және мастер-дискілер кеңейту үшін бірге басқан. Көріп отырғандарыңыздай, құрылғының механизмі өте қарапайым. Элемент жеткілікті ұзақ, сондықтан тұтқыр тіркелу күрделі жөндеу ұзамай қажет болуы мүмкін.

Қайда пайдалануға?

тұтқыр тіркелу пайдаланылады екі негізгі бағыттары бар. Осы сала не? біз оларға қарап Төменде:

• Салқындату жүйесі. Тұтқыр тіркелу мәжбүрлеп салқындату радиаторлар үшін пайдаланылады. механизмі Шпиле және таспалы беру арқылы иінді біліктің шарттасқан. егжей-тегжейлі жоғарғы туралы многоплоскостную желдеткіш орнатады. Бұл қалай жұмыс істейді? е айналады күшті, жылдам сұйық муфталар қалыңдатады. Осылайша, орта және жоғары қозғалтқыш жылдамдықпен, радиатор мәжбүрлеп суытылады. революцияның күзінде табиғи салқындатқыш жылу. Желдеткіш жұмыс тоқтатады. Енді салқындату бұл әдіс пайдаланылады дерлік ешқашан. Тұтқыр ілінісу электр жанкүйерлер ауыстырылады. Олар мотор температура датчигін келтіріледі. Элемент қозғалтқыштың байланысты және одан өндірілген болып табылады.
• Толық жетекті қосу. Бірінші жағдайда, мәселе электроника арқылы шешілуі мүмкін, егер мен, екінші аудару бұрау моменті сондықтан-осі болуы мүмкін емес. Сондықтан, тұтқыр ілінісу негізгі көлемі - бұл кроссовер ғой.

артықшылықтары

профи осы механизмі бар қандай? Олардың кейбірін қарастырып:

• дизайн қарапайымдылығы. құрылғы тығыз тұрғын үй жабық, сұйықтық және екі турбина (немесе дөңгелектер) қамтиды.
• Күш. жең тұрғын үй 20 атм дейін қыспағына төтеп қабілетті. Сондықтан сұйық тыс төгілген бір рет, өйткені, қорықпа,.
• Тиімділік. Ол кір жолда, және (сіз сырғып бастайды, мысалы,) асфальтта іске қосуға болады. Ол электроника талап етпейді. Қосылым және ажырату сервопривод автоматты болып табылады.

кемшіліктер

Мұндай маңызды артықшылықтарының қарамастан, ол кемшіліктерді тұтқыр ілінісу атап өткен жөн:

• Төмен жөндеуге. бас тартқан жағдайда жаңа тұтқыр жалғамасы бар толығымен ауыстырылады. Мұндай бөлшектер құны өте үлкен болып табылады. Жөндеу тұтқыр тіркелу орындалмайды.
• Таяз тиімділігі жетекті. Екі автокөлік доңғалақтарының көп үдесінен болады кезде ғана сол жылдамдықпен бұруға болады. ауданаралық осьтік қатқыл құлыптауды ешқандай мәселе жоқ болуы мүмкін.
• Жүзеге асырылмауы қосылу. Мысалы, сіз Форд кесіп өту қажет. Осы мақсатта, ол тұрақты төрт жетекті болуы құптарлық. Алайда, тұтқыр тіркелу сіз мұны мүмкіндік бермейді. дөңгелектер сіз zabuksuete кейін ғана толық айналдыруға болады.
• Қысқартылған жүру биіктігі. механизмі тұрғын үй тән кроссовер рельеф күмән туғызып, жеткілікті үлкен болып табылады.
• қызып Төмен қарсылық. толық жетек режимінде ұзақ жұмыс элементі болады емес (сұйықтық қасиеттері, viskomuftyi подшипник тозу өзгереді). Әйтпесе, ол орындалмайды. Сондықтан ұзақ жолда сырғып емес.

viskomufty УАЗ өз қолдарын алып тастау

, Желдеткішті отырып Ульяновск автомобиль зауыты вагондардың мысалын осы бөлігін бірге шығарып қалай қарайық. Сондықтан, жайлылық үшін сіз радиатор және желдеткіш қаптамасы (жалюздер) алып тастау қажет. Келесі, негізгі 12 пайдаланып, екі бекіткіш болттарын е сорғы вывинчен. тұтқыр ілінісу жаңғақ сол жақ жіпті бар екенін ескеріңіз. Сондықтан, ол сағат тілімен және иіру жылы болуы тиіс вывинчен - керісінше. Осыдан кейін, негізгі 32 ілінісу қамтамасыз гайканы бұрап. бұрап бастап Е коленвала ұстаңыз. жаңғақ қиын болса, онда сіз балға пайдалана аласыз. Жайлап қопсыту бағытында кілтін соққы. Әрі қарай тіркелу сәтті сорғы білігінің алынып. бұрап винтін 4 13 Негізгі желдеткіш араластырғышты. Біз тетігін шығуға және жаңа біреуін салыңыз. кері ретпен орнату элементі. Болт шыбықтар жұқа ерні, кенелер көмегімен орнына навинчиваемый жатыр. Келесі, ілінісу салып, жаңғақтар монтаждау «қолмен» бұрмалап. Муфта өзі туралы болтты орап қажет емес. мотор іске қосылғанда, ол өзін-өзі құлыптау болып табылады.

Сондықтан, біз не тұтқыр муфта анықтады.