CarsАвтомобильдер

Шаю саңылаулары: қоспалар, еріткіштерді немесе ультрадыбыстық

Саңылаулар жоғары қысыммен ішкі жану қозғалтқыш цилиндрлер жеткізілетін отын араласқан ауаны шашатын арналған. инжектор жөндей және таза болса, шашатын қоспа конустық пішіні цилиндр кіреді. ол күйе бар бітеліп және болса, содан кейін, ол нысанын және әуе өзгеруіне отын қоспасын үлесін бүркіп отын шығынын арттырады және теріс қозғалтқыш өнімділігіне әсер етеді. Бұл болдырмау үшін, автокөлік иесі олардың жай-күйін естен шығармауымыз керек, және саңылауларды тұрақты жуу міндетті нәрсе болуы тиіс.

отын инжектор өте агрессивті ортада жұмыс істейді. органикалық ластаушы инжектор саңылаулар күйе қабаты түзіледі, жанып, өте аз, өйткені Осыған орай, отын сапасы мен тазалығы, өте үлкен маңызы бар. Шаю саңылаулары осы көміртек тазалау керек. Ол түрлі жолдармен жасалуы мүмкін.

Толығырақ жақында, олардың қолдарымен жуу саңылаулары, қоспағанда жоқ, барлық ғана мүмкіндігі ретінде сонша жол көлік жүргізушілері басым болған жоқ. Бүгін біз саңылауларын шаю автоматтандырылған өнімдерін әдетте дүңгіршектер деп аталады саңылауларды және мамандандырылған жабдыққа күшеюдің алдын ала алдын алу жүргізу үшін мүмкіндік арнайы технологияларды, дамыған.

Автомобиль иелері өз жуып үшін қоспалар (қоспалар) отын. Бүгін нарықтық алдын-ала шаю саңылаулары көмегімен, реагенттер, соның ішінде машина жасау қызмет көрсету үшін өнімнің үлкен түрлі ұсынады. Олар қосылған қажет отын жүйесін әрбір екі немесе үш мың шақырым. Нәтижесінде, ол көлік құралының жұмыс кезінде саптама қалыптасады кәмелетке толмаған күйе басады.

Бұл қоспалар жақсы және тиімді болып табылады, олар саңылауларды өмірін ұзартуға таза бүкіл отын жүйесін сақтауға көмектеседі, бірақ тек алдын алу ретінде, күйеден қалың қабаты қалыптастыруды алдын. Саңылаулар өзінде ұзақ мерзімді ластану болып табылады, егер кез келген жағдайда ол, қоспаларды қосу мүмкін емес. саптама дана күйе сүзгі, балы желісі еніп бетінен эрозияға, жоғары қысыммен болады отын сорғы шашатын қуысында және, ақырында, олар құртып.

саптама инжектор қазірдің өзінде депозиттік қабатын болғанда Сондықтан, ол бастап инжектор алмастан мүмкін шайып, қозғалтқыштың стендте өз еріткіштерді. Бұл жағдайда көлік қозғалтқыш басталды, және осы уақытта ол жүйенің бүкіл үрлеп тазартылады, және мемлекеттік саңылауларды, отын қоспасын олардың тиімділігі мен бүріккіш үлгісін тексеріледі. автоматты режимде саңылауларды шаю ағындары Мұндай көп уақыт емес. Ол ластану орта кезеңін тиімді болып табылады, сондықтан ол үнемі пайдалану ұсынылады.

оларға саңылауларын жууға ғана ультрозвуковая тиімді болуы үшін саңылауларды өзінде, обуглились болса басқа екі әдісі қазірдің өзінде жұмыс істемейді, өйткені, олар оны түзетуге емес. Бұл жағдайда, бұзып саптама арқылы беріледі емдеу шешу, бір монша орналасқан ультрадыбыстық сәулелену. Кокс күйе өшіру адиантум және ваннаға түбіне құлап бастайды.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 kk.unansea.com. Theme powered by WordPress.