TDI қозғалтқыштары - бұл не? Мүмкіндіктер, сипаттамалар

Соңғы уақытқа дейін дизельдік қозғалтқыштар тек коммерциялық көліктерде қолданылған. Автокөліктердегі мұндай қозғалтқыштар - ресейлік автокөлікшілер үшін керемет ғажайыптар. Бұрын шетелдік өндірушілер (соның ішінде VAG) мұндай қозғалтқыштарды ішкі нарыққа ресми түрде ұсынбаған. Бірақ қазір TDI қозғалтқышы бар «Фольксваген» автокөліктері мен кроссоверлері пайда болды. Бұл не? Мақалада қарастырайық.

Ерекшелігі

Бірінші аббревиатурасы бар электр қозғалтқыштары тек Volkswagen-дың ғана емес екендігін ескертеді. Бұл бірліктер «Audi» -де де бар. TDI қозғалтқыштары - бұл турбонадты дизельді инжекторлы қозғалтқыштар (осылайша аббревиатура). Сондай-ақ, бұл қондырғылар Біртұтас темір жолының тікелей жанармайымен сипатталады.

Ерекшеліктері

Негізгі ерекшелігі - TDI қозғалтқышымен жабдықталған турбина. Бұл не? Бұл ауаны беруді қамтамасыз ететін механизм, осылайша қозғалтқыштың моментін және қуатын арттырады. Басқа қозғалтқыштардан айырмашылығы, 2.0 TDI-де арнайы турбиналық дизайн бар - айнымалы геометриямен. Қалыпты компрессорлардан қалай ерекшеленеді? Бұл дизайны пайдаланылған газдардың ағымының шамасын және бағытын реттеуге мүмкіндік береді. Бұл қуаттың айтарлықтай өсуіне және отынның жоғары тиімділігіне әкеледі. Мәселен, екі литр көлемінде 170 ат күшіне дейін жетуге болады. Тікелей инжекция жүйесі арқасында аралас циклде отын шығыны шамамен 5,5 литрді құрайды.

Volkswagen-дің кейбір TDI қозғалтқыштары VNT турбинасымен жабдықталған. Бұл аббревиатура бұл айнымалы шашатын компрессор болып табылады. Volkswagen үшін мұндай турбиналарды жеткізуші - Garrett. Бұл тораптың дизайны мыналардың болуын болжайды:

• Вакуумдық диск.
• Басқару механизмі.
• Жолақшалар.

Соңғылары шығатын газдардың ағынын жылдамдығын өзгертуге арналған. Бұл арнаның көлденең қимасының мәнін реттеуге байланысты. Осылайша, жүздер өз осін белгілі бір бұрышта айналдыра алады. Бұл əрекет басқару тетігі арқылы орындалады. Ол тетігінен және сақинасынан тұрады. Тетік вакуумдық қозғалтқышпен басқарылады. Ол тетікті арнайы траектория арқылы әрекет етеді. Вакуумдық диск турбокомпрессионной қысыммен басқару клапанымен жабдықталған. Ол электрондық қозғалтқышты басқару жүйесіне қосылған. Тетік көтеру қысымымен және ауа температурасы кірісте болады.

TDI және Audi-TT

TT - бұл «Audi» -тен ең танымал купондардың бірі. Бұрын машина тек бензин қондырғыларымен жабдықталған. Дизельді қондырғылар бұрын «көкөніс» деп есептеліп, төмен қарқынды болды. Сонымен қатар, бұл спорт купе жоғары жылдамдықты мотор қажет болды. Бірақ TDI қозғалтқышының Audi-TT-де қолданғаннан кейін барлық стереотиптер жоғалып кетті. Бұл дизельді қозғалтқыш керемет сипаттамаларға ие болды. Екі литрлік жұмыс көлемінде ол 170 ат күші мен 350 Nм крутящий кезде әзірледі. Бұл динамиканың айтарлықтай артуына алып келді. Жеті жүз секундқа дейін автомобиль 7 секунд ішінде жеделдетілді. Ең жоғары жылдамдық сағатына 226 шақырымды құрады. Енді ең бастысы отын шығыны. Бұл құрылғы аралас режимде жалпы алғанда тек 5,3 литрді тұтынған. Сіз оған сенбейсіз, бірақ бұл өндірушінің нақты төлқұжат деректері.

Экологиялық таза

TDI желісінің қозғалтқыштары нарықта 20 жыл бойы жетекші болды. Олардың бірінде Clean Diesel технологиясы енгізілген. Азот оксидтерін су буларына айналдыру арқылы газдардың терең тазартылуын қамтамасыз етеді. Жүйе іс жүзінде іске асырылып, 2014 жылдан бастап АҚШ-та сәтті пайдаланылуда. 3.0 TDI қозғалтқышы барлық эмиссиялық ережелерге сәйкес келеді. Километрге шаққандағы CO шығарындысы тек 130 грамм.

TDI қозғалтқышының артықшылықтары қандай?

Бұл нені анықтадық. Енді осы турбиналық қондырғылардың негізгі артықшылықтарын қарастырайық. Тұтастай алғанда, VAG концерніндегі «Ауди» енгізілгеннен кейін, дизель қозғалтқыштарының өндірушілерінің тізімінде көшбасшылық орынға ие болды. Инновациялық инженерлік шешімдердің арқасында олардың қозғалтқыштары әртүрлі:

• Жоғары отын үнемдеу.
• Шу деңгейінің төмендігі (жұмыс істемей тұрған кезде қиын естілмейді).
• Жоғары динамика және момент.

Сондай-ақ, бұл қуат қондырғылары экологиялық қауіпсіздіктің заманауи талаптарына сәйкес келеді (Еуро-6 эмиссиясының стандарты). Энергияның айтарлықтай өсуі турбинаның арнайы дизайны есебінен қол жеткізілді. Басқа қозғалтқыштардан айырмашылығы, VAG қондырғыларының компрессорлары 2 мың бар қысымда жұмыс істей алады. Қазіргі заманғы аналогтар тек 1300 бар шығарады. Сондай-ақ TDI қозғалтқыштарында инжектор сорғымен біріктірілген. Бұл отын бүркуді барынша бақылауға мүмкіндік береді.

Қорытынды

Сонымен, біз TDI қозғалтқышының ерекшеліктері, оның қандай және қандай артықшылықтары бар екенін білдік. Қазіргі уақытта TDI қозғалтқыштары ең қуатты, дыбыссыз және экологиялық таза. Олар таңқаларлық емес, олар әлемдік нарықта жетекші орын алады.